Kjenner du følelsen når en rimeligere modell plutselig tilbyr mer enn den dyrere konkurrenten? Akkurat det skjer nå med Model Y Long Range RWD i USA. Den nye inngangsmodellen i den oppdaterte crossover-serien koster etter skattefradrag bare 37.490 amerikanske dollar og gir, til tross for bakhjulsdrift, hele 357 miles (EPA) rekkevidde, 15-høyttalers premium lydsystem og masse kjøreglede. Hvordan står denne basisversjonen seg mot inngangsmodellene fra Giga Berlin og Giga Shanghai? La oss ta en nærmere titt på de mest spennende forskjellene.
Mer lyd for pengene
-
15 høyttalere + subwoofer: Den amerikanske basismodellen tar over hele premium lydsystemet fra AWD-versjonen.
-
Europa & Kina: 9 høyttalere: Både den berlinbaserte standardmodellen Y (WLTP 500 km) og den kinesiske motparten (CLTC 593 km) kommer med et nedskalert anlegg – og uten subwoofer.
-
Hvorfor dette er viktig: De som pendler ofte eller nyter lange bilturer, drar nytte av fyldigere lyd uten ekstra kostnad. Tesla viser tydelig her at "basis" ikke nødvendigvis betyr "spareknapp".
Rekkevidde og effektivitet
Variant | Standard rekkevidde* | 0–100 km/t | Drivverk |
---|---|---|---|
US Long Range RWD | 357 mi / 575 km | 5,4 s | RWD |
EU Standard RWD (Berlin) | 500 km WLTP ≈ 266 mi | 6,1 s | RWD |
CN Standard RWD (Shanghai) | 593 km CLTC ≈ 258 mi | 6,9 s | RWD |
*EPA‑tilsvarende avrundet |
-
Den Long‑Range‑batteriet til den amerikanske modellen gir merkbart flere kilometer, uten å måtte bruke firehjulsteknologi.
-
Til tross for større batteri forblir egenvekten moderat, noe som gagner effektivitet og kjøredynamikk.
Prisvurdering
-
USA: 44.990 USD listepris – 37.490 USD etter Federal Tax Credit
-
Tyskland: 45.970 € for standard‑RWD (Berlin-produksjon)
-
Kina: 263.500 RMB (≈ 33.800 €) for standard‑RWD fra Shanghai
Når man tar med kjøpskostnader, toll og subsidier, forblir den amerikanske modellen det mest attraktive totalpakken takket være skattebonusen – og tilbyr samtidig det største batteriet samt det bedre lydsystemet.
Hvorfor har Tesla delt opp utstyret?
-
Posisjonering: I Europa og Kina fungerer basis‑modellene som en rimelig inngang. Long‑Range‑betegnelsen er der forbeholdt firehjulsdrevne varianter.
-
Logistikk & Deler: Ulike forsyningskjeder betyr forskjellige høyttalersett. Fremont og Austin ser ut til å bruke premiumoppsettet fra AWD-linjen direkte.
-
Markedsprøver: Tesla eksperimenterer gjerne. Den rikt utstyrte amerikanske basismodellen kan tjene som en test for å måle aksepten for mer avanserte inngangsmodeller.
Hva betyr dette for deg?
-
US‑Kunder får for tiden den beste pris‑ytelsesforholdet i hele Model‑Y‑porteføljen. Hvis du vurderer en import, vær oppmerksom på lokale registrerings‑ og garantibetingelser.
-
Europeiske kjøpere kan være rolige: Med „Maximum Range RWD“ fra Berlin (533 km WLTP) er en langdistansevariant allerede på vei – selv om den for tiden bare tilbyr ni høyttalere.
-
Utsikt: Tesla tilpasser ofte funksjoner via OTA‑oppdateringer. Det ville derfor ikke være overraskende om fremtidige produksjonsserier i Berlin eller Shanghai også får 15‑høyttalersystemet.
Sammendrag
Den nye Model Y Long Range RWD fra USA kombinerer stor rekkevidde, overbevisende lyd og en attraktiv skattefordel – og overgår dermed standardvariantene fra Berlin og Shanghai. For alle som verdsetter rekkeviddestrøm og premium‑lyd, er den amerikanske basismodellen for tiden det hemmelige tipset i Tesla‑universet.