Model Y Long Range RWD‑varianten, som vi allerede har kjent i Europa siden våren, er nå offisielt tilgjengelig i Nord-Amerika. For oss her er dette spesielt interessant som et markedssignal: Tesla bruker bakhjulsdrift‑konseptet for å gjøre rekkevidde og pris mer attraktive – denne gangen for amerikanske kunder.
Hva endrer seg i USA?
-
Pris: 44.990 USD (før skattefradrag).
-
Rekkevidde (EPA): 526 km / 326 mi – identisk med EU‑versjonen.
-
Utstyr: Premium‑interiør inkludert 15‑høyttaler‑lydsystem; altså ingen „Spar‑modell“.
-
0‑60 mph: 7,9 s – litt langsommere enn AWD‑motstykket, men mer effektiv.
Hvorfor er dette relevant for europeiske sjåfører?
-
Global prisstrategi – Teslas lansering i USA bekrefter at RWD‑konseptet inntar rollen som pris‑/rekkevidde‑vinneren globalt.
-
Produkttilpasning – Maskinvare‑ og programvare‑oppdateringer vil i fremtiden bli rullet ut mer synkront; fremtidige forbedringer (f.eks. ladeytelse) vil sannsynligvis raskt også bli implementert i EU‑modellen.
-
Sammenligningsdata – EPA‑rekkevidden hjelper oss med å sette våre WLTP‑opplysninger (574 km) bedre i relasjon; reelle praksisverdier ligger vanligvis mellom.
Tekniske nøkkeltall i oversikt
| Egenskap | EU‑variant (WLTP) | US‑variant (EPA) |
|---|---|---|
| Rekkevidde | 574 km | 526 km |
| Ladeboost* | 271 km på 15 min | 250 km på 15 min |
| 0‑100 km/t / 0‑60 mph | 5,9 s | 7,9 s |
| Drivverk | Bak | Bak |
* Hurtiglading på V3/V4‑Supercharger
Klassifisering for D‑A‑CH‑området
-
Ingen endring i EU‑konfiguratoren: RWD‑modellen er fortsatt tilgjengelig for bestilling her – pris for øyeblikket fra 45.970 €.
-
Performance‑variant åpen: Også i Europa venter vi fortsatt på Refresh‑Performance‑modellen; Teslas USA‑lansering vil sannsynligvis bekrefte veikartet.
-
Toll‑diskusjon for Nord-Amerika: Canada og Mexico må foreløpig vente; der bremser importtariffer – i EU er temaet allerede løst takket være lokal produksjon (Giga Berlin).
Konklusjon
For tyske Tesla‑fans betyr den amerikanske lanseringen først og fremst én ting: Samme teknologi, nytt marked. Dette bekrefter trenden om at Tesla globalt satser mer på bakhjulsdrevne langdistanse‑versjoner for å optimalisere effektivitet og kostnader – godt å se at vi i Europa ikke måtte vente denne gangen.