En ny video fra Kina viser for første gang Teslas kommende rimelige versjon av Model Y – internt kjent under kodenavnet E41. I stedet for en helt ny modell ser det ut til at Tesla satser på en kraftig nedstrippet variant av sin bestselger. Målet: en rimeligere Model Y for under 35.000 amerikanske dollar – uten å gå på bekostning av størrelse og rekkevidde.
Utvendig: Mindre glass, mindre dilldall
Den mest iøynefallende endringen er fraværet av panoramaglasstaket. I stedet er det et fast, lakkert tak – en nyhet for Tesla. Det gjennomgående lysbåndet bak er også fjernet og erstattet med konvensjonelle bremselys. Flere forenklinger:
-
Ingen matrix-frontlykter, ingen frontlysbånd
-
Enklere baklys og støtfanger
-
Ingen tilhengerfeste
-
Støtfangerkameraet er bevart – bra for FSD og autopilot
Til tross for endringene ser akselavstanden ut til å forbli den samme – plass og bagasjerom vil sannsynligvis være lignende som i den nåværende Model Y.
Innvendig: Enkel utstyr med fokus på det essensielle
Også innvendig har Tesla gjort kutt. Den nye modellen ser ut til å inkludere følgende endringer:
-
Tekstilseter i stedet for vegansk skinn
-
Ingen ventilerte eller oppvarmede seter
-
Ingen bakre skjerm
-
Betydelig færre høyttalere (sannsynligvis 10 i stedet for 15)
-
Forenklet interiør uten Alcantara
-
Nytt to-delt konsept for midtkonsollen, lignende som i Cybertruck
-
Ingen kleskroker eller bagasjedeksel
Sammenligning: Standard Model Y vs. E41-versjon
Funksjon |
Standard Model Y |
Rimelig Model Y (E41) |
---|---|---|
Setetrekk |
Vegansk skinn |
Tekstil |
Seteventilasjon |
Ja |
Nei* |
Setevarme |
Ja |
Nei* |
Rattvarme |
Ja |
Nei* |
Omgivelsesbelysning |
RGB |
Hvit |
Bakre skjerm |
Ja |
Nei |
Høyttalere |
15+1 |
10+1* |
Midtkonsoll |
Ett-delt |
To-delt |
Glasstak |
Ja |
Nei |
Tilhengerfeste |
Valgfritt |
Nei* |
Baklys-lysstripe |
Ja |
Nei |
Frontlysstripe / Matrix |
Ja |
Nei |
A-stolpe-høyttalere |
Ja |
Nei* |
Kleskroker / hattehylle |
Ja |
Nei |
Kamera i støtfanger |
Ja |
Ja |
- = basert på tidligere lekkasjer & spekulasjoner
Strategi: Tesla satser på produksjonseffektivitet i stedet for ny modell
I stedet for å utvikle et helt nytt kjøretøy, bruker Tesla sin eksisterende Model Y-plattform – sparer slik F&U-kostnader, produksjonstid og skaleringsrisiko. Denne strategien ligner på den av den nedskalerte Model 3 fra Mexico, men går et skritt videre med Model Y: Kompromisser på komfort og design – men samme plass, samme teknologi.
Elon Musk sa dette på Q2 Earnings Call: „It’s just a Model Y.“ – og det er akkurat det det ser ut til å være.
Konklusjon: Mindre luksus, mer Tesla for mindre penger
De som ønsker seg en Model Y med lavest mulig prislapp, kan finne noe her. Selv om funksjoner som glasstak, setevarme eller surround-lyd mangler – forblir grunnpakken: en helelektrisk, romslig Tesla-SUV med FSD-evne og robust teknologi.
En startpris på under 35.000 amerikanske dollar (sannsynligvis ca. 39.000 € i Europa) uten miljøbonus ville være et sterkt skritt mot masseappell.
Om du heller vil vente på en modell med full utstyrspakke – eller vil komme billig inn nå – er opp til deg. Men det er klart: dette Model Y kan bli inngangen til Tesla-verdenen for mange.