Åpningen av Teslas nye gigafabrikk i Mexico utsatt til begynnelsen av

På årets første investordag 1. mars offentliggjorde Tesla planene om å bygge en ny, stor Gigafactory i Mexico på en 4 200 hektar stor tomt i Monterrey, ca. 200 kilometer sør for grensen mellom USA og Mexico. En av hovedgrunnene til at Tesla valgte Mexico, er Inflation Reduction Act (IRA), som gir bilprodusentene insentiver til å produsere bilene sine i Nord-Amerika, som omfatter USA, Canada, Puerto Rico og Mexico. Dette gjelder både sluttmontering av biler og produksjon av deler.

For å sikre at de kan dra nytte av disse insentivene, samarbeidet Tesla tidlig med sine kinesiske leverandører for å sikre at de etablerte egne fabrikker i Mexico for å støtte Gigafactory. Ifølge kilder i den kinesiske leverandørkjeden som mediet Late Post har snakket med, sier Tesla nå til sine partnere at de skal være klare til å levere til Gigafactory Mexico i første kvartal 2025, omtrent seks måneder senere enn opprinnelig planlagt. Det er ingen tegn til at byggingen har startet ennå.

Tesla skal ha begrunnet forsinkelsen med at det har vist seg vanskeligere enn forventet å bygge fabrikken i Mexico. De logistiske hindringene omfatter imidlertid også høyere investeringskostnader enn forventet, høyere lønnskostnader og dårligere eksisterende infrastruktur. Kostnadene for fabrikken er anslått til 10 milliarder dollar. Tesla hadde som mål å kopiere Giga Shanghais effektive leverandørkjedemodell, der mer enn 95 % av komponentene kommer fra lokale leverandører.

Når fabrikken er i drift, vil den produsere neste generasjon av Teslas bilplattform, som vil bli betydelig billigere å produsere og dermed selges til en lavere pris enn eksisterende Tesla-biler.