Илон Мъск потвърди, че Тесла скоро ще подобри значително системата за автоматично паркиране. Целта: превозните средства да паркират „по същество перфектно“ – основно изискване за планираното въвеждане на напълно автоматично зареждане.
Ограничения на текущата система за автоматично паркиране
В момента автоматичното паркиране в автомобилите на Тесла е практично, но все още е свързано с ограничения:
-
Превозните средства могат да паркират само на заден ход в паркоместа или успоредно.
-
Паркирането напред не е възможно.
-
Скоростта на системата е по-бавна от тази на човек, което е особено непрактично при пълни суперзарядни станции.
-
Често автомобилът не се позиционира достатъчно прецизно, така че при по-старите V2 и V3 суперзарядни станции кабелът не достига правилно – особено проблем за големия Cybertruck.
Много собственици съобщават за по-скоро ниска успеваемост, особено на местата с суперзарядни станции, където автоматичното паркиране би било най-полезно.
Перфектно автоматично паркиране като основа за безжично зареждане
Развитието е повече от функция за удобство – това е централен елемент за бъдещата стратегия на Тесла. Мъск многократно е подчертавал, че зареждането трябва да бъде напълно автоматизирано. В дългосрочен план Тесла залага на индуктивно, безжично зареждане на суперзарядни станции.
За да функционира това, автомобилът трябва да бъде позициониран с милиметрова прецизност над зареждащата плоча. Дори най-малките отклонения биха повлияли на скоростта на зареждане. Почти перфектното автоматично паркиране не е опция, а задължително условие, за да се превърне визията за зареждане без ръце в реалност.
Връзка с роботаксита и Cybercab
Перфектното автоматично паркиране играе ключова роля и в програмата за роботаксита на Тесла. Обявеното Cybercab ще бъде зареждано изцяло безжично. Освен планираното разширяване към други модели като Cybertruck, технологията ще бъде решаваща за цялото портфолио на Тесла в средносрочен план.
Следващи стъпки: автоматично паркиране и опашка за суперзарядни станции
Преди безжичното зареждане да стане реалност, Тесла иска първо да реши съществуващите проблеми с автоматичното паркиране. Това включва и интеграцията с предстоящата виртуална опашка за суперзарядни станции:
-
Превозните средства могат автоматично да чакат в опашката.
-
Щом се освободи място за зареждане, Тесла се паркира самостоятелно.
-
Водачът трябва само да свърже кабела – докато зареждането в бъдеще се извършва напълно без ръчни намеси.
Заключение
Обявлението на Мъск е повече от обещание към недоволните потребители: Перфектното автоматично паркиране е ключът към бъдещия план на Тесла с напълно автоматично зареждане и автономно шофиране. За шофьорите това означава първоначално повече удобство и надеждност – в дългосрочен план обаче ще бъде основата за безпроблемно роботакси и зареждащо изживяване.