Тази седмица Tesla официално представи Model Y L в Китай - по-голяма, шестместна версия на популярния Model Y с нови седалки, повече пространство и практични функции за комфорт. Много наблюдатели очакваха скоро пускане на пазара и в Северна Америка и Европа, след като вече бяха забелязани прототипи в Германия. Но сега самият Илон Мъск предизвика разочарование.
Мъск: „Края на 2026 - или никога“
На X (бивш Twitter) Мъск обясни, че Model Y L ще се произвежда в САЩ най-рано в края на 2026 - и може би изобщо няма да се произвежда. Неговото обяснение: С предстоящото стартиране на Unsupervised FSD (напълно автономно шофиране без наблюдение) и Robotaxi мрежата голямо, семейно ориентирано SUV може да стане излишно.
Но точно това изказване предизвика буря от критики. Много потенциални купувачи изясниха: Роботакси с две седалки не е заместител на просторно семейно кола.
Семейно SUV срещу визията за роботакси
-
Model Y L: Повече пространство от Model Y, значително по-евтино от Model X - перфектно за семейства.
-
Роботакси: Малко, двуместно превозно средство, предназначено за автономно превозване на хора.
Докато Tesla залага дългосрочно на автономията, много клиенти виждат нуждата от класически, просторни SUV още за години напред. Анализаторите отбелязват, че пълното преминаване към автономна мобилност може да отнеме още десетилетия.
Реакции на пазара
-
Коментарът на Илон доведе до спад от 2,5% на акциите на Tesla, които завършиха деня с 1,6% по-ниско.
-
На X реакцията беше ясна: купувачите се чувстват пренебрегнати с текущите си нужди от пространство и практичност.
Алтернатива: SUV на база Cybertruck?
Ако Tesla действително не доведе Model Y L в Северна Америка, вариант на SUV на база Cybertruck може да бъде решение. Без неръждаема каросерия и високотехнологични екстри като завиване на задната ос, може да се разработи по-евтина платформа за здраво семейно SUV или дори за ван за доставки.
Заключение
Дали Model Y L някога ще дойде в Северна Америка, остава неясно. Факт е: Моделът запълва голяма празнина в портфолиото на Tesla между Model Y и Model X. Докато Мъск вижда бъдещето в роботакси, много клиенти вече се нуждаят от практични и достъпни електрически SUV.
Пазарът ще реши дали Tesla е права с визията си за автономия - или дали Model Y L е незаменим и в САЩ.