Come riportato di recente, ci sono alcuni ritardi nell'aumento della produzione di batterie a Grünheide. Come per la costruzione della Gigafactory, Tesla è alle prese con i ritardi delle autorità, ma anche con le proteste di alcuni residenti. Inoltre, c'è una sovvenzione recentemente annunciata da e per gli Stati Uniti, motivo per cui Tesla sta dando la priorità al ramp-up nella sede statunitense.
Inoltre, si dice che ci siano problemi tecnici e troppi scarti nei primi test. Più precisamente, Tesla sta ancora lavorando sui problemi con il rivestimento a secco dei singoli elettrodi. A causa dei nuovi finanziamenti statunitensi sopra menzionati, tutti i macchinari necessari per la produzione di massa sono andati in Texas per accelerare la produzione di batterie lì.
Il capo di Tesla Elon Musk vuole ancora continuare a costruire un impianto di batterie a Grünheide a lungo termine, si dice. Tesla lo aveva già confermato dopo che l'attenzione sui nuovi sussidi statunitensi è diventata nota. Secondo il rapporto, tuttavia, il cosiddetto rivestimento a secco degli elettrodi deve prima funzionare correttamente. Tesla ha acquisito il know-how per questo nel 2019 con l'acquisizione della startup statunitense Maxwell.
Musk ha annunciato di voler costruire la più grande fabbrica di batterie del mondo nel Brandeburgo. Al momento non è chiaro se questo obiettivo continuerà a esistere. Le prime batterie di Grünheide potrebbero provenire da Grünheide non prima della metà del 2024.
