Vždy ste sa pýtali, čo by ste mali robiť v núdzovej situácii s Tesla mali zvážiť? V tejto príručke sme pre vás zhrnuli najdôležitejšie body, aby sme vám vopred pomohli bez ohľadu na to, či ste účastníkom alebo pomocníkom. Je dôležité zdôrazniť, že každú núdzovú situáciu treba posudzovať individuálne a nie všetky situácie sú rovnaké. teoretické rady, ktoré uvádzame, je možné realizovať v praxi.
V závislosti od núdzovej situácie alebo nehody je vždy dôležité ako prvý informovať záchranné zložky a poskytnúť pomoc. Okrem toho každý Tesla má takzvaný systém eCall. V prípade vážnej nehody a vystrelenia airbagov sa dôležité údaje automaticky prenesú do centra tiesňového volania. Patrí k nim typ vozidla, počet osôb vo vozidle, aktuálne údaje GPS a číslo podvozku vozidla. Samozrejme, núdzové volanie možno kedykoľvek uskutočniť aj manuálne pomocou symbolu SOS v hornom stavovom riadku dotykového displeja. Upozorňujeme, že po uskutočnení tiesňového volania sa všetky údaje okamžite a automaticky odovzdajú príslušnému centru tiesňového volania bez účasti externého poskytovateľa služieb. Z tohto dôvodu by sa manuálne tiesňové volanie malo uskutočniť len v núdzovej situácii.
V prípade nehody je často najväčšou obavou to, že vysokonapäťová batéria elektromobilu začne okamžite horieť. Vo väčšine prípadov je táto obava úplne neopodstatnená, pretože moderné elektromobily sú vybavené inteligentnými bezpečnostnými systémami. Samozrejme, každú situáciu treba posudzovať individuálne a pristupovať k nej s potrebným rešpektom. Početné štúdie a každodenné skúsenosti však ukazujú, že ani v prípade nehody sa elektromobily nezapália častejšie ako vozidlá s iným typom pohonu. V nasledujúcich bodoch sa dozviete, ktorý systém je obzvlášť vhodný v Tesla-vozidlách a ktoré body je potrebné dodržiavať.
Najdôležitejšie komponenty v Tesla sú napájané z 12-voltového akumulátora, ktorý sa nachádza v prednej kapote pod plastovým prístupovým krytom. Dvanásťvoltový akumulátor je zodpovedný za prevádzku bezpečnostného systému, airbagov, elektricky ovládaných okien, zámkov dverí, zámku batožinového priestoru, dotykového displeja a vnútorného a vonkajšieho osvetlenia. Vysokonapäťový obvod v Tesla nabíja 12-voltovú batériu, ktorá následne napája vysokonapäťové stýkače, aby mohol vysokonapäťový prúd cirkulovať cez vysokonapäťovú batériu.
Ako dôležitý bezpečnostný aspekt v elektrických vozidlách sa vysokonapäťový stýkač používa na rýchle a bezpečné vypnutie vysokonapäťového systému vozidla v prípade núdze alebo nehody. Stýkač izoluje vysokonapäťovú batériu od zvyšku elektrického systému vozidla, aby sa minimalizovalo potenciálne nebezpečenstvo. Stýkač je zvyčajne ovládaný elektronikou vozidla a môže sa spúšťať automaticky alebo ručne.
V prípade nehody sa môže spustiť pyrotechnická poistka vysokonapäťového stýkača a odpojiť vysokonapäťový akumulátor od vozidla. Ide o dôležitý ochranný mechanizmus, ktorý chráni vozidlo a jeho cestujúcich pred ďalšími škodami spôsobenými vysokonapäťovou batériou. Tým sa zároveň vybije 12-voltový akumulátor, takže vyššie uvedené komponenty už nemôžu byť napájané. Úplné vybitie 12-voltového akumulátora trvá zvyčajne približne 20 až 30 minút.
Je dôležité vedieť, kde v Tesla Je dôležité vedieť, kde sa vo vozidle nachádzajú príslušné núdzové uvoľňovače pre prípad, že elektronika prestane fungovať a dvere bude potrebné otvoriť ručne, aby ste vyslobodili seba alebo iné osoby.
- Na stránke . Tesla model 3/Y a modeli S/X sa predné dvere dajú otvoriť mechanicky pod rukoväťami vo dverách zatiahnutím "núdzovej rukoväte" smerom nahor. Dvere sa dajú otvoriť len elektricky zvonku.
- Zadné dvere Modelu 3 nemajú núdzové otváranie.
- Podľa Tesla Model Y nemá núdzové uvoľnenie vzadu, ale v bočných priestoroch zadných dverí je v plsti malý kryt, pod ktorým je núdzové uvoľnenie. Je však veľmi ťažko prístupný a neodporúča sa ho používať.
- Model S má dve núdzové uvoľnenia zadných dverí pod vankúšmi sedadiel v zadnej časti.
- Ak chcete otvoriť dvere Falcon Wing na Modeli X, je potrebné odstrániť mriežku reproduktora na príslušných dverách a uvoľňovacie lanko potiahnuť nadol a smerom k prednej časti vozidla. Po odomknutí sa dvere dajú zdvihnúť ručne.
- Predný kufor (batožinový priestor) sa dá otvoriť zvonku stlačením tlačidla Zodstránením krytu oka. Potom vytiahnite dva káble z krytu oka oja, aby sa odkryli svorky na strane vozidla. Batožinový priestor sa potom dá otvoriť pomocou 12 V batérie alebo posilňovača.
- Poznámka: Ak Tesla je bez napätia, batožinový priestor sa dá otvoriť aj pomocou 9 V blokovej batérie. Ak je vozidlo stále napájané, nie je to možné!
Ručné odpojenie vysokonapäťového akumulátora od vozidla je možné pomocou "súpravy núdzových káblov", ktorá sa nachádza vpredu v hornej časti batožinového priestoru (sledujte označenie).
Režim vlečenia v Tesla je možné aktivovať prostredníctvom displeja len vtedy, ak je k dispozícii napájanie 12 V. Ak už nie je k dispozícii žiadne napájanie, odporúča sa prepravovať vozidlo pomocou žeriavového odťahového vozidla.
Naše tipy:
Pokiaľ to núdzová situácia/porucha umožňuje, odporúčam otvoriť všetky dvere a batožinový priestor aspoň mierne pootvorené a nezatvárať ich pred vypnutím 12 V systému. Takto budú mať všetci zúčastnení stále ľahký prístup do vozidla. Odkladacia schránka a operadlá sú tiež napájané 12 V systémom a nie je možné ich ovládať, akonáhle tento systém prestane byť k dispozícii.
V prípade potreby by ste mali zálohovať záznamy z palubnej kamery a príslušného USB kľúča v odkladacej schránke. V prípade nehody možno záznamy z palubnej kamery uložiť manuálne stlačením klaksónu (ak bol predtým zodpovedajúcim spôsobom nastavený) alebo ťuknutím na symbol palubnej kamery na dotykovom displeji. V prípade nehody sa Tesla automaticky uložia príslušné záznamy. Aj tu však rozhoduje typ a závažnosť nehody. Dbajte na to, aby bol vždy k dispozícii dostatok pamäte.
Dôležité predmety, ako napríklad vestu s vysokou viditeľnosťou, lekárničku a výstražný trojuholník, uložte na dosah a vždy k nim majte prístup. Uistite sa, že máte so sebou správne množstvo vysoko viditeľných viest. To sa môže v jednotlivých krajinách líšiť, preto si to pred cestou do zahraničia overte.
Vždy majte pri sebe núdzovú príručku od Tesla vždy so sebou. Sú v nej uvedené dôležité a pre bezpečnosť dôležité položky, ktoré môžu pomôcť aj vám a záchranným službám na mieste. Majte ju vždy poruke. Na tento účel odporúčam náš 2befair palubný priečinok. Ten je špeciálne navrhnutý pre menšie priehradky na rukavice Tesla modelov. V našom palubnom priečinku je integrovaný aj poznámkový blok a biros. Takže si môžete kedykoľvek urobiť dôležité poznámky.
Ak máte v batožinovom priestore psy, vždy sa uistite, že sa dajú vyviesť aj cez núdzový východ, napríklad v prípade nárazu zozadu cez sklopenú lavicu zadných sedadiel. Opierky zadných sedadiel sa tiež spúšťajú elektricky a dajú sa sklopiť len vtedy, ak je 12 V elektrický systém stále aktívny.
Posledný dôležitý bod: Držte sa ďalej od vysokonapäťových komponentov! V závislosti od situácie môže byť dotyk s nimi životu nebezpečný. Vysokonapäťové komponenty sú označené v havarijnej príručke. Vysokonapäťové káble sú vo vozidle označené oranžovými káblami.
Všetko, čo potrebujete vedieť, nájdete aj v našom videu na YouTube: "Nehoda s Tesla - Toto by ste mali vedieť!
Všetky dôležité informácie sú vždy k dispozícii na Tesla na stiahnutie kedykoľvek: https://www.tesla.com/de_DE/firstresponders
