Tesla neočakáva sa, že by spoločnosť v dohľadnej dobe investovala v Indii po tom, ako prerušila komunikáciu so zástupcami indickej vlády. Informovala o tom agentúra Bloomberg s odvolaním sa na dôverné zdroje.

Prekážky na indickom trhu

Tesla sa už roky snaží vstúpiť na indický automobilový trh, ale naráža na značné prekážky vrátane vysokých dovozných ciel. Indická vláda mala Tesla navrhla zriadiť v krajine továreň, ale automobilka uprednostnila vstup na trh prostredníctvom dovážaných vozidiel pred zriadením výrobného závodu v krajine.

Začiatkom tohto roka sa podarilo dosiahnuť kompromis, na základe ktorého sa výrazne znížili dovozné clá pre obmedzený počet elektrických vozidiel, pokiaľ Tesla významná investícia a výstavba výrobného závodu v Indii. Zdalo sa, že Tesla sa na tejto dohode podieľala a generálny riaditeľ Elon Musk plánoval cestu do Indie, aby dohodu dokončil.

Odstúpenie od zmluvy a nedostatočná komunikácia

Musk však svoju cestu do Indie na poslednú chvíľu zrušil. Odvtedy spoločnosť prerušila kontakt s indickými orgánmi. Predstavitelia vlády v Naí Dillí uvádzajú, že Tesla že odvtedy neboli vykonané žiadne ďalšie vyšetrovania a že vláda predpokladá, že Tesla v súčasnosti neplánuje žiadne investície v Indii z dôvodu finančných problémov.

Tento vývoj nasleduje po dvoch po sebe idúcich štvrťrokoch klesajúcich údajov o dodávkach pre Tesla. Oneskorenie výstavby továrne Gigafactory v Mexiku a slabnúci predaj modelu Cybertruck tiež prispievajú ku globálnym problémom spoločnosti.

Indická vláda uprednostňuje domácich výrobcov

Vzhľadom na neistotu spojenú s angažovanosťou spoločnosti Tesla sa indická vláda pri uspokojovaní dopytu po elektrických vozidlách čoraz viac zameriava na domácich výrobcov automobilov, ako sú Mahindra & Mahindra a Tata Motors. Napriek tomu indickí predstavitelia zdôrazňujú, že Tesla budú mať stále možnosť využívať výhody nového režimu dovoznej dane, ak spoločnosť bude pokračovať vo svojich plánoch.

Trhové príležitosti a výzvy

Indický trh s elektrickými vozidlami je stále v plienkach, pričom v roku 2023 budú autá na batérie tvoriť len 1,3 % celkového trhu s autami. Vysoké obstarávacie náklady a nedostatok nabíjacích staníc sú hlavnými dôvodmi neochoty spotrebiteľov.

Napriek súčasným problémom zostáva India potenciálne dôležitým trhom pre Tesla. Ak spoločnosť prehodnotí svoju stratégiu a akceptuje indické podmienky, mohla by z dlhodobého hľadiska ťažiť z možností rastu v druhej najľudnatejšej krajine sveta.