Tesla zmenil svoj cenový model robotaxi v Austine a nahradil doterajšiu štruktúru paušálnej ceny dynamickým tarifným systémom, ktorý sa riadi podľa prejdenej vzdialenosti. Tým sa krátke jazdy stávajú lacnejšími, zatiaľ čo dlhšie trasy budú v budúcnosti stáť viac.

Služba robotaxi, ktorá bola spustená 22. júna v Austine, spočiatku účtovala pevnú cenu 4,20 amerických dolárov za jazdu – žmurkajúca narážka na jedno z obľúbených čísel Elona Muska. O niekoľko týždňov neskôr cena stúpla na 6,90 amerických dolárov po tom, čo Tesla rozšíril oblasť nasadenia. Odvtedy je možné objednať jazdy okrem iného v centre Austinu, na University of Texas, ako aj v severne položených štvrtiach.

S aktuálnou verziou 25.7.10 aplikácie robotaxi prechádza Tesla na cenový model založený na vzdialenosti. Tento model sa viac orientuje na klasické služby prepravy osôb ako Uber alebo Lyft, kde náklady závisia od vzdialenosti a času. Podľa prehľadu vytvoreného používateľom X @Tslachan stojí napríklad jazda menej ako jednu míľu z Airbnb do Loro Baru 2,10 amerických dolárov. Jazda na 9 míľ stojí 12,04 amerických dolárov, zatiaľ čo jazdy v rozsahu od 5 do 8 míľ stoja medzi 7,94 a 12,60 amerických dolárov.

Doteraz najdlhšia testovaná jazda v službe robotaxi prebehla takmer cez celú severo-južnú vzdialenosť oblasti nasadenia: 11 míľ za 13,71 amerických dolárov.


Prečo Tesla stavia na dynamické ceny

Zavedením variabilných cien prispôsobuje Tesla model robotaxi viac bežnej praxi na trhu taxi a prepravy osôb. Kratšie jazdy sa stávajú pre používateľov dostupnejšími, čo robí spontánne objednávky atraktívnejšími. Dlhšie trasy zostávajú naďalej ziskové, takže služba je ekonomicky udržateľná.

Od začiatku Tesla viackrát vylepšil aplikáciu robotaxi. Používatelia teraz môžu po objednávke zmeniť svoj cieľ a sú zobrazené vizuálne pokyny na nájdenie optimálneho miesta na vyzdvihnutie.

Po Austine plánuje Tesla teraz rozšírenie služby do ďalších regiónov. Aktuálne sa zameriava na Bay Area v Kalifornii a Arizonu. V Bay Area však bude spočiatku za volantom bezpečnostný vodič – na rozdiel od Austinu, kde sa bezpečnostný sprievodca nachádza na sedadle spolujazdca.