V Kanade by mali štyri Tesla autosalóny predať približne 8 653 vozidiel za tri dni a získať za to asi 28 miliónov € zo štátnych dotácií. Tieto čísla vyvolávajú otázky, pretože sa zdajú byť nezvyčajne vysoké a možno nezodpovedajú skutočným dodávkam.

Nezvyčajne vysoké predajné čísla a žiadosti o dotácie
Uvádza sa, že štyri pobočky Tesla mali v priemere predať jedno vozidlo za minútu - aj počas nočných hodín, keď sú obchody zvyčajne zatvorené. To by mohlo naznačovať, že nahlásené predajné čísla možno neboli úplne v súlade so skutočnými dodávkami. Tesla údajne nárokoval viac ako polovicu zostávajúcich dotácií z celkového programu vo výške približne 47 miliónov €.

Kritika od nezávislých predajcov
Zástupca Asociácie kanadských predajcov automobilov (CADA) kritizoval, že nezávislí predajcovia poskytovali zľavy v dobrej viere, bez toho, aby vedeli, že dotácie sú už takmer vyčerpané. Môže sa stať, že vlastný distribučný model Tesly, kde spoločnosť prevádzkuje pobočky sama, poskytol výhodu, ktorú tradiční predajcovia nemajú.

Možné vyšetrovania a regulačné otázky
Transport Canada síce objasnil, že neexistuje žiadne nariadenie, ktoré by Tesla zakazovalo hromadne podávať žiadosti o dotácie, napriek tomu by nezvyčajne vysoké čísla mohli viesť k ďalším úradným vyšetrovaniam. Je možné, že úrady v nadchádzajúcich týždňoch budú musieť preveriť, či predajné čísla zodpovedali skutočným dodávkam a či nedošlo k nezrovnalostiam.

Záver
Zhrnuté, správy o dotovaných predajných číslach v Kanade vyvolali pochybnosti, ktoré si vyžadujú dôkladnejšie úradné preskúmanie. Či Tesla skutočne porušil predpisy, sa musí zistiť až po rozsiahlejšom vyšetrovaní. Zatiaľ zostávajú tieto čísla špekulatívne - téma, ktorá určite získa ďalšiu pozornosť.