Tesla se confruntă din nou cu obstacole semnificative în Europa pentru aprobarea sistemului său Full Self-Driving (FSD). După ultima ședință a UNECE, care stabilește reglementările de siguranță pentru vehicule, se preconizează întârzieri suplimentare. Discuțiile actuale în țări precum Marea Britanie, Norvegia, Suedia și Țările de Jos au complicat și mai mult procesul de aprobare pentru sistemele autonome în Europa.
Provocări de reglementare și ședințe UNECE
-
Noi teste:
Întâlnirile recente ale UNECE și preocupările țărilor individuale obligă la teste și încercări suplimentare ale sistemelor autonome. În special, Departamentul pentru Transport din Marea Britanie și-a exprimat îndoielile cu privire la siguranța sistemelor de asistență pentru șoferi, ceea ce întârzie și mai mult procesul de aprobare. -
Întâlniri viitoare:
Alte ședințe ale UNECE sunt planificate pentru iunie și noiembrie – totuși, autonomia pare să nu fie deocamdată pe ordinea de zi.
Consecințe pentru FSD în Europa
-
Opțiuni și soluții alternative:
Tesla ar putea căuta excepții de reglementare la nivel național, dar ar trebui să obțină aprobarea fiecărei funcționalități FSD individual – un proces îndelungat și complicat. -
Versiune restricționată:
Alternativ, ar putea fi lansată o versiune foarte restricționată a FSD care să respecte reglementările actuale. Totuși, aceasta ar însemna că șoferul ar trebui să intervină manual la aproape fiecare pas, reducând semnificativ utilitatea practică.
Perspective
Cadrul de reglementare din Europa rămâne un obstacol major pentru introducerea pe scară largă a FSD de la Tesla. Fără schimbări politice semnificative, este puțin probabil ca funcțiile de conducere autonomă să fie lansate în Europa în 2025, așa cum era planificat. Tesla trebuie să continue dialogul cu autoritățile de reglementare pentru a găsi o soluție viabilă care să îndeplinească standardele de siguranță și să permită progresul tehnologic.