ADAC și -a deschis statul -al camerei climatice -Ar în centrul tehnologic Landsberg Am Lech pentru a testa vehiculele electrice în condiții extreme. Primul test a simulat un blocaj de trafic la căldura de vară cu unul Tesla Model Y Și a arătat rezultate impresionante.
Noi standarde în testul vehiculului
Cu combinația de bancă de testare a roților integrale, camera climatică și tehnologia de încărcare rapidă de până la 300 kW, Laboratorul de testare ADAC stabilește noi standarde în protecția consumatorilor europeni. Camera climatică poate produce temperaturi de la -20 la +40 grade Celsius pentru a simula scenarii de conducere realiste și pentru a evalua în mod cuprinzător vehiculele electrice.
Test de căldură cu Tesla Model Y
Primul test din noua cameră climatică a simulat un blocaj de trafic la căldura de vară. Tesla Model Y A început cu o încărcare a bateriei de 60%, iar aerul condiționat a fost stabilit constant la 20 de grade Celsius. Temperaturile de până la 35 de grade Celsius și lumina soarelui puternic au fost simulate pe parcursul a opt ore.
Eficiență impresionantă
În ciuda condițiilor extreme, sistemul de aer condiționat a menținut temperatura interioară constant sub 25 de grade Celsius. Consumul de energie electrică a aerului condiționat a fost de aproximativ 1,5 kW pe oră, ceea ce corespunde unui consum total de 12 kWh în cele opt ore. Aceasta înseamnă o pierdere de doar 2% capacitate a bateriei sau 8 kilometri pe oră.
Comparație cu motoarele cu combustie
În comparație, un motor de ardere ar consuma între 1 și 1,5 litri de combustibil pe oră în aceste condiții, ceea ce corespunde unui consum de energie de 10 până la 15 kWh. Tesla Model Y Astfel, arată de aproximativ zece ori mai mare eficiență în aer condiționat în blocajele de trafic de vară.
Concluzia ADAC
„Prima încercare în noul Electromobilitate ADAC Test Laborator arată că șoferii de mașini electronice nu trebuie să se teamă să rămână mințiți dacă intră într-un blocaj lung de trafic la temperaturi ridicate și lasă aerul condiționat să fie activat”, spune Dino Silvestro, Șeful vehewuerttest în ADAC Technik Center. Cu toate acestea, călătorii ar trebui să acorde atenție la o capacitate reziduală a bateriei suficiente vara pentru a păstra un cap rece chiar și în cea mai proastă căldură.
Viitorul electromobilității
Testul de căldură ADAC subliniază avantajele vehiculelor electrice în situații extreme și stabilește noi standarde pentru evaluarea consumului și eficienței de energie. Cu noua cameră climatică, ADAC va continua să efectueze teste inovatoare pentru a asigura performanța și siguranța mașinilor electrice într -o mare varietate de condiții.
Ți-a plăcut articolul nostru?
Dacă ai deja mai multă mândrie Tesla- Driver sunt sau ar trebui să fie în timp util, vizitați magazinul nostru online Shop4Tesla și în siguranță 10% Reducere la toate produsele cu cod de reducere: NEWS4TESLA.În gama noastră extinsă veți găsi o varietate de înaltă calitate Tesla-Accesorii pentru fiecare model Descoperiți inovații și accesorii interesante care vor Tesla- Faceți experiența și mai bună - www.shop4tesla.ca.
