CATL præsenterede "Shenxing": et litiumjernfosfatbatteri (LFP) med exceptionel hurtig opladningskapacitet. Det siges, at det på bare 10 minutter kan oplade nok energi til at køre 400 kilometer. Ved stuetemperatur når batteriet 80 % af sin kapacitet på 10 minutter. Den optimale driftstemperatur nås hurtigt. Ved -10 °C oplades det fra 0 til 80 % på 30 minutter. Den førende kinesiske batteriproducent ønsker at serieproducere denne teknologi fra slutningen af året, så de første elektriske køretøjer kan køre med den næste år.
Ifølge CATL overvinder Shenxing-batteriet de tidligere begrænsninger i LFP-teknologiens ydeevne og fører an inden for batteriinnovation. Det oplades hurtigt over et bredt temperaturområde og opfylder strenge sikkerhedsstandarder. Sammenlignet med tidligere LFP-batterier oplades det også hurtigere ved lave temperaturer og reducerer risikoen for brand.
Gao Han, teknologidirektør for elbiler hos CATL, understregede visionen om, at Shenxing-batteriet kan blive standardudstyr i elbiler gennem forskning og omkostningsreduktion. Batteriet giver en rækkevidde på over 700 kilometer og er et bemærkelsesværdigt fremskridt inden for LFP-teknologi.
Sammenlignet med de nikkel-mangan-kobolt-celler (NCM), der almindeligvis bruges i moderne elbiler, er LFP-teknologien mindre kraftfuld, men mere robust og omkostningseffektiv. Denne batteritype bliver stadig vigtigere, især for indgangsmodeller. Med Shenxing-batteriet tager CATL LFP-teknologiens ydeevne til et nyt niveau.
Kilde: CATL
