I de sidste par dage har der været nogle opdateringer om den aktuelle skibssporing og endda nogle chassisnumre på Tesla Model 3 og Model Y fra Kina. Søndag (21/08/2022) var der lidt større VIN-regn for nogle ventende Tesla-kunder. Nogle medlemmer af TFF-forummet har modtaget deres VIN'er. For det meste er disse Tesla Model 3-køretøjer. Her kommer det dog tilsyneladende meget an på udstyr og farve, for vi fik også bestilt en VIN til en Model 3. Desværre har vores andre køretøjer, som alle blev bestilt efter hinanden, endnu ikke modtaget et VIN. Formentlig vil der stadig være nogle chassisnumre de næste par dage, for i de sidste 7 dage er der udkrystalliseret sig yderligere 4 til 5 skibe til Europa.
Til de oprindeligt bekræftede skibe, den 17.08. indgav Glovis Challenge i Shanghai. Destinationshavnen er Barcelona, som du ankommer den 09.09. skal nå. Tildelingen af chassisnumrene vil højst sandsynligt komme fra dette skib. Efter at have gennemført Glovis Challenge kom Glovis Sunrise den 19. august. til sydmolen til lastning. Efterfølgende den 23.08. for at indlæse Glovis Sun. Efter at Glovis Sun forlod havnen den 23.08. Glovis Chrystal a. Med dette skib er det dog endnu ikke klart, om Tesla også bliver opkrævet, da den tidligere havn var North Pier i Shanghai. Glovis Courage er også på hold, som skulle ankomme i dag, efter at Glovis Crystal er sejlet.
Du vil bemærke, at der stadig sker meget hos Tesla mod slutningen af 3. kvartal, og leverancer kan blive til et rigtigt kvartalsforløb igen. Det er præcis, hvad Tesla ønskede at ændre og levere mere kontinuerligt. Ved at udvide produktionslinjerne og den tilhørende optrapping af produktionen kan der produceres mere Tesla Model 3 og Model Y i fremtiden. Måske vil Tesla nu ændre sin leveringsstrategi i 4. kvartal.
