Fejlstart for Teslas Robotaxi-pilot i Austin? Allerede i den første testuge rapporterer brugere videoer af kørselsfejl – og den amerikanske trafikmyndighed NHTSA blander sig. Hvad ligger bag hændelserne, og hvilke konsekvenser truer Tesla?
Hvad der hidtil er sket
-
Pilotprojekt i Austin: Omkring et dusin betalte robotaxi-køretøjer, kun tilgængelige for myndige early-access-kunder, ture i godt vejr og enkle ruter.
-
Rapporterede hændelser:
-
Køretøj bruger kortvarigt den forkerte bane.
-
Andet robotaxi accelererer over hastighedsgrænsen.
-
-
NHTSA's reaktion: Officiel forespørgsel til Tesla om telemetri- og softwaredata; henvisning til igangværende FSD-undersøgelse med 2,4 mio. berørte køretøjer.
-
Teslas svar: Klar til samarbejde, men detaljer erklæret som „fortrolige“.
Teknisk baggrund
Tesla bruger i pilotdriften den nyeste FSD-software (Full Self-Driving).
-
Sensorik udelukkende via kamera (ingen LiDAR),
-
KI-baseret beslutningstagning fra samme stack-arkitektur som i kundernes FSD,
-
Sikkerhedsmonitor på passagersædet, dog ingen aktiv overtagelse af rattet planlagt.
Hvorfor tilfældene er kritiske
Faktor | Betydning |
---|---|
Øffentlig sikkerhed | Første rigtige passagerindsatser, derfor stor medieopmærksomhed |
Regulatoriske krav | NHTSA undersøger allerede FSD siden 2023 på grund af fire ulykker ved dårlig sigtbarhed |
Gennemsigtighed | Teslas afvisning af at afsløre rådata næres kritik af mangelfuld tilsyn |
Forretningshemmelighed | Tesla frygter afsløring af proprietære KI-algoritmer |
Mulige scenarier
-
Enkeltsager, hurtig afklaring
-
Tesla leverer anonymiserede data, NHTSA ser ingen systemisk risiko.
-
Pilotdrift fortsætter, udvidelse til flere køretøjer mulig.
-
-
Softwarefejl bekræftet
-
Over-the-Air-patch, tæt opfølgning.
-
Forsinkelse i den planlagte udrulning af robotaxier i andre amerikanske byer.
-
-
Grundlæggende mangel
-
NHTSA beordrer begrænset drift eller tilbagekaldelse.
-
Negativ signalvirkning for Teslas planlagte Cybercab-start i 2026.
-
Betydning for europæiske kunder
Tesla tester robotaxiteknologien foreløbigt udelukkende i USA. Resultater og regulatoriske krav vil dog indgå i EU-strategien. Indtil autonome køretjenester bliver godkendt her, vil gennemsigtighed og sikkerhedsbeviser sandsynligvis spille en central rolle.
Konklusion og udsigt
De første fejl viser, hvor smal grænsen er mellem vision og virkelighed i autonom kørsel. Om Tesla hurtigt kan imødegå kritikken, afgør, hvor hurtigt robotaxiplanen får fart – og hvor længe tyske kunder stadig må vente på førerløse Teslas.