Det blev sagt, at Tesla følte sig tvunget til midlertidigt at stoppe produktionen af sine fremtidsprojekter Cybercab og Semi – udløst af de drastisk forhøjede toldsatser, som præsident Trump havde pålagt kinesiske komponenter.
Baggrund for toldkonflikten
Importen fra Kina ville oprindeligt blive pålagt en særlig told på 34 %, som ifølge rapporter ville stige til 84 % og endelig til 125 %. Sammen med de eksisterende afgifter ville den samlede told dermed beløbe sig til 145 %. Tesla havde først overvejet selv at bære de ekstra omkostninger, men blev til sidst afskrækket af de høje satser.
Suspension af produktionen
-
Cybercab: Den planlagte testproduktion fra oktober 2025 og serieproduktionen, der var planlagt til 2026, måtte stoppes, da nødvendige komponenter ikke længere kunne importeres økonomisk.
-
Semi: Også den fuldelektriske lastbil Semi skulle midlertidigt ikke gå i serieproduktion, fordi centrale komponenter var ramt af toldbyrden.
Konsekvenser for Tesla og kunder
Det blev forventet, at leveringstiderne for kunderne ville blive længere, og at Tesla skulle bære højere omkostninger, som kunne påvirke slutpriserne eller marginerne. Derudover havde modellerne S og X i en periode ikke kunnet bestilles i Kina, da de ikke blev produceret der og derfor også faldt under de nye toldsatser.
Politisk dimension
Elon Musk havde skarpt kritiseret Trumps toldsatser og kaldt hans økonomiske rådgiver Peter Navarro for ”dummere end en sæk mursten”. Ikke desto mindre ser virksomheden sig nu nødsaget til at tilpasse sine produktionsplaner.
Udsigt
Så længe de amerikanske toldsatser forbliver på dette niveau, må Tesla fortsætte med at udsætte sine fremtidsprojekter. Først ved en lempelse af handelsforanstaltningerne eller gennem bilaterale undtagelser kunne produktionen af Cybercab og Semi genoptages.