Norge giver grønt lys til Tesla FSD-test – Europa-start?

Et betydeligt gennembrud for autonom kørsel i Europa: Norge har givet Tesla tilladelse til at teste sit førerassistentsystem FSD (Full Self-Driving) Supervised i offentlig trafik. Dette er et afgørende skridt for Tesla mod markedsintroduktion i Europa – og det kan snart komme kunderne til gode. Hvad tilladelsen betyder, hvilke begrænsninger der stadig gælder, og hvordan det går videre, kan du læse her.

Norge som testlaboratorium for Teslas autonome fremtid

Ifølge officielle dokumenter, der er offentliggjort via platformen X, har Tesla fået en toårig gyldig undtagelsestilladelse til at teste FSD Supervised på norske veje. Tilladelsen blev givet af Norges nationale vejmyndighed og tillader test med automatisk styring og hastighedsregulering på EU-godkendte Tesla-køretøjer af den nyeste generation (AI4-platformen).

Vigtigt: Testdriften er foreløbig kun forbeholdt Tesla-medarbejdere – brug af slutkunder er i øjeblikket ikke tilladt.

Hvad er målet med testene?

Fokus er på afprøvning af FSD Version 13 og dens afledninger i virkelige trafiksituationer. Disse praktiske tests er en vigtig del for at muliggøre en EU-dækkende godkendelse på mellemlang sigt. De leverer nødvendige data for at overvinde regulatoriske forhindringer – både i Norge og i UNECE (FN's Økonomiske Kommission for Europa), der definerer grænseoverskridende trafikregler for Europa.

FSD i Europa: Endnu ikke for kunder, men et realistisk mål

Selvom Tesla allerede har testet FSD-funktioner offentligt i Amsterdam, forbliver vejen til kundegodkendelse i Europa kompleks. Fokus er i øjeblikket på den såkaldte Artikel 39-undtagelse fra UNECE, som tillader tidlig godkendelse af innovative teknologier – forudsat at et medlemsland officielt støtter det.

Norge kunne være dette land – eller Holland, hvor FSD også testes.

Den næste afstemningsrunde inden for UNECE finder sted den 12. maj 2025. Tesla har dermed kun lidt tid til at indsamle relevante testdata og sikre politisk støtte.

Hvorfor denne udvikling er så vigtig

I fortiden blev Europa – i modsætning til USA – betragtet som forsigtig og tilbageholdende når det kom til autonom kørsel. Mange nationale trafikmyndigheder krævede omfattende test og tilpasninger til gældende love. Godkendelsen i Norge er derfor ikke kun en teknologisk milepæl, men et symbolsk signal: Europa begynder at åbne op for automatiseret kørsel.

Et vellykket testforløb kunne åbne døren for følgende udviklinger:

FSD-udrulning til slutkunder i Europa
Harmonisering af europæiske godkendelsesretningslinjer
Større markedsnærvær af Tesla i premium-segmentet af automatiserede køretøjer

Hvad betyder det for Tesla-førere i Tyskland og Europa?

Der er endnu ingen direkte godkendelse for FSD i lande som Tyskland, Østrig eller Schweiz. Men hvis testene i Norge og Holland lykkes, og Tesla får en UNECE-undtagelsestilladelse, kunne en europæisk start ved udgangen af 2025 blive realistisk.

Ifølge Tesla selv er det præcis målet: Introduktion af FSD i Europa inden årets udgang – med forbehold for regulatoriske godkendelser.

Konklusion
Norge bliver en pioner for autonom kørsel i Europa. Tilladelsen til Tesla til at teste FSD Supervised på offentlige veje bringer virksomheden et stort skridt nærmere en europæisk markedsintroduktion. Selvom brugen i første omgang er forbeholdt medarbejdere, er grundlaget for en bredere godkendelse lagt. Nu gælder det om at teste, overbevise – og vente på UNECE-beslutningen i maj.