Tesla Fuldt ud selvkørende: Hvornår kommer selvkørende biler til Europ

Tesla I USA er der fuld fart på udviklingen af selvkørende biler - og i USA er det Fuld selvkørende (FSD) allerede på vejene. Men i Europa er den revolutionerende funktion indtil videre sat på standby. Hvorfor er introduktionen blevet forsinket, og hvad er chancerne for, at FSD snart bliver tilgængelig her i landet? Vi ser på de nuværende lovgivningsmæssige forhindringer og mulige løsninger.

FSD: Teslas vision om selvkørende biler

Tesla har en klar mission: at gøre kørsel mere sikker og komfortabel. Med FSD kan en Tesla teoretisk køre helt uafhængigt af hinanden - fra at navigere i bytrafik til motorvejskørsel. I Nordamerika kan bilister, der har betalt for FSD-pakken, allerede bruge de seneste softwareopdateringer. Her i landet er virkeligheden dog en anden.

Elon Musk bekræftede for nylig, at FSD er teknisk klar til Europamen stadig venter på myndighedernes godkendelse. Og det er netop her, problemet ligger.

Hvorfor er FSD endnu ikke godkendt i Europa?

Mens Tesla i USA er dens software næsten uafhængig af lovgivningsmæssige begrænsninger forhindringerne i Europa er betydeligt højere. I FN's økonomiske kommission for Europa (UNECE) fastsætter reglerne her og beslutter, hvilke teknologier der er tilladt på vejene.

UNECE-regulativ nr. 157 - Det største problem for Tesla

En af de største udfordringer er UNECE-regulativ nr. 157som Automatiseret vognbaneassistentsystem (ALKS) er reguleret. Denne regulering indebærer flere restriktioner:

Strenge hastighedsgrænser: Autonome kørefunktioner er kun tilladt op til visse hastigheder.
Manuel bekræftelse af føreren: Ethvert vognbaneskift og enhver autonom beslutning skal bekræftes af føreren. bekræftes af føreren - en massiv forhindring for et ægte selvkørende system.
Meget begrænset anvendelsesområde: Autonomi er kun tilladt på veje, der ikke har nogen direkte fodgængertrafik - Mange europæiske motorveje uden tydelige barrierer er derfor udelukket.

Kort sagt kunne FSD kun fungere i Europa i en meget slankere version, hvilket ikke er, hvad Tesla markedsføres som "fuld selvkørende".

Er der en løsning for Tesla?

På trods af de nuværende begrænsninger er der håb. UNECE arbejder konstant på nye regler og har annonceret, at 2024 Forordning nr. 171 har allerede udvidet anvendelsesområdet for assistentsystemer.

Tre mulige scenarier for Tesla FSD i Europa:

Langsom, gradvis tilpasning af reglerne: I de kommende år kan nye regler give mere selvstændighed - men det vil tage tid.
Særlige tilladelser på nationalt niveau: De enkelte lande kan godkende FSD'er, før en fælleseuropæisk forordning træder i kraft.
Tesla udvikler en skræddersyet FSD-version til Europa: En slankere version med mere manuel kontrol kunne være en midlertidig løsning.

Særligt interessant: Norge, Holland og Tyskland har tidligere vist sig at være mere åbne over for selvkørende biler. Det er tænkeligt, at disse lande kan påtage sig en pionerrolle.

Konklusion: Hvornår vil Tesla FSD komme til Europa?

I øjeblikket er der ingen fast tidsplan for indførelsen af FSD i Europa. De lovgivningsmæssige forhindringer er høje, men Tesla har allerede bevist, at den kan reagere fleksibelt på sådanne udfordringer. Spørgsmålet er ikke ommen når FSD finder vej til Europa.

En ting er sikkert: Selvkørende biler er på vej - og Tesla vil være i front.