Tesla Cybertruck rækkeviddeforlænger: Forsvundet fra konfiguratoren?

Den Tesla Cybertruck Range Extender, som engang blev betragtet som løsningen for at bringe Cybertruckens rækkevidde tættere på de oprindeligt lovede 500 miles (804 km), er nu fuldstændig forsvundet fra online-konfiguratoren. Men hvad ligger bag dette skridt, og hvad kunne det betyde for den fremtidige Cybertruck?

Oprindelse og koncept af Range Extender

Da Cybertrucken blev præsenteret i 2019, lovede Tesla en imponerende rækkevidde på 500 miles. Men da lastbilen endelig blev udgivet, nåede den kun omkring 325 miles (523 km). For at lukke dette hul planlagde Tesla Range Extenderen – et valgfrit batteri på størrelse med en værktøjskasse, der optog omkring en tredjedel af lastrummet og skulle øge rækkevidden til over 470 miles (756 km) for All-Wheel Drive (AWD) varianten. På trods af dette teknisk ambitiøse koncept var de høje omkostninger på anslået US$16.000 (C$22.000) og et uhåndterligt design i fokus for kritik.

Forsinkelser og tilpasninger

Oprindeligt planlagt til lancering i slutningen af 2024, blev markedslanceringen af Range Extenderen gentagne gange udsat. Først blev starten udsat til begyndelsen af 2025 og til sidst igen til midten af 2025. Desuden sænkede Tesla den forventede rækkeviddeforøgelse af Range Extenderen – fra oprindeligt over 470 miles til nu "445+ miles" (716 km+).

Forsvinden fra konfiguratoren

Nu, hvor vi nærmer os midten af 2025, er Range Extenderen fuldstændig forsvundet fra online-konfiguratoren i USA og Canada – selvom den stadig er opført på Cybertruck-specifikationssiden med en værdi på 440+ miles (710+ km). Dette skridt rejser spørgsmål: Vil Range Extenderen vende tilbage og muligvis blive redesignet? Eller signalerer dette en strategisk omlægning hos Tesla?

Mulige grunde og fremtidsperspektiver

Range Extenderen blev aldrig accepteret af alle fans – en hyppig kritik vedrørte designet: Extenderen optog betydelig lastrum og reducerede dermed truckens praktiske anvendelighed. Mange brugere ønskede et fladere design, der optager hele lastrummet og dermed bevarer køretøjets funktionalitet.

Det er tænkeligt, at Tesla arbejder på en redesign af Range Extenderen for at tilbyde mere rækkevidde eller optimere designet – måske endda begge dele. Alternativt kunne Tesla også overveje at gentænke konceptet fuldstændigt og i stedet overveje andre løsninger for at øge Cybertruckens rækkevidde uden at ofre lastrummet.

Konklusion

Forsvinden af Range Extender fra konfiguratoren giver plads til spekulationer: Enten planlægger Tesla en revideret version, der bedre imødekommer kritikpunkterne, eller virksomheden sætter spørgsmålstegn ved det nuværende koncept. Én ting er klart: Tesla forbliver innovativ, men nogle gange fører vejen til banebrydende løsninger over flere omveje. Om Range Extender vender tilbage – eller om Tesla finder andre, mere effektive metoder til at optimere rækkevidden – vil vise sig i de kommende måneder.