Du har måske allerede hørt det fra USA: Autosteer – altså den automatiske vognbaneassistent i Basic Autopilot – vil ikke blive aktiveret i Cybertruck. I stedet giver Tesla alle berørte ejere i Nordamerika et års Full Self-Driving (FSD Supervised). For os i Tyskland er det især et spændende indblik i Teslas softwarestrategi – for her i landet vil Cybertruck ikke blive tilbudt foreløbigt, og Model S/3/X/Y beholder fortsat Autosteer.
Hvorfor fravælger Tesla Autosteer i Cybertruck?
-
Selvstændig køretøjsplatform: Radikal styreudveksling, nye kamerapositioner og dimensioner gør tilpasningen af den gamle Autopilot-stack besværlig.
-
Fokus på FSD-teknologi: Tesla udvikler Basic-Autopilot (klassisk programmering) og FSD (AI-baseret) separat. I Cybertruck ønsker man kun at satse på den moderne FSD-arkitektur.
-
Ressourcebundling: I stedet for at vedligeholde to systemer parallelt, flyder udviklingstimerne fuldt ud i FSD Unsupervised – grundlaget for det planlagte robotaxi-netværk.
Kompensationspakken i detaljer
| Punkt | Indhold | Værdi* |
|---|---|---|
| Varighed | 12 måneder FSD Supervised | ~1.188 USD |
| Aktivering | Abonnement skal afsluttes inden 6. juni 2025, derefter kan det opsiges når som helst | ‑ |
| Funktion | Fuld FSD-funktionalitet inkl. navigation, trafiklys- & stopskilte-genkendelse | ‑ |
*svarer til en årsabonnementspris på 99 USD/måned
Hvad betyder det for fremtidige Autopilot-funktioner?
-
Vognbaneafvigelsesundgåelse kører allerede på FSD-arkitekturen og er også aktiv i Cybertruck siden forårsopdateringen.
-
Mellem- til langsigtet kunne Tesla definere en "Light-version" af FSD som en ny Basic-Autopilot – også for Cybertruck.
-
Omkostningsstruktur: Hvis Basic-Autopilot fuldstændigt integreres i FSD, kunne Tesla yderligere reducere hardwareprisen og øge softwareindtægterne.
Relevans for europæiske Tesla-førere
-
Informativt, ingen ændring herhjemme: Model 3/Y fra Grünheide beholder Autosteer som en del af den gratis Basic Autopilot.
-
Udsigt: Migrationen af klassisk førerassistance til FSD-stakken kunne på mellemlang sigt også mærkes i Europa – som en funktionsopgradering eller en ny abonnementsmodel.
-
Robotaxi-udvikling: Teslas konsekvente fokus på FSD i Cybertruck viser, hvor seriøst virksomheden forfølger sit robotaxi-mål (start i Austin).
Konklusion
Teslas beslutning om at fjerne Autosteer i Cybertruck , er mindre en spare‑manøvre end et teknologisk frigørelsesslag: Alt på en software‑platform. For amerikanske købere giver det et år med FSD gratis, for os i Europa foreløbig kun spændende indblik. Vi holder øje med, om og hvornår Tesla de klassiske autopilot‑funktioner fuldstændigt overføres til FSD‑verdenen.