Teslas KI-fremtid: Ashok Elluswamy om FSD, Robotaxi og AGI

Er du fascineret af Teslas vision for autonom kørsel og kunstig intelligens? I et interview den 16. maj 2025 talte Ashok Elluswamy, Teslas Vice President of Autopilot and AI Software, om fremskridtene inden for Full Self-Driving (FSD), planerne for Robotaxi, den humanoide robot Optimus og udsigterne for Kunstig Generel Intelligens (AGI). I denne artikel vil du lære, hvordan Tesla ønsker at ændre mobilitet og samfundet inden 2035.

Vejen til fuldstændig autonom kørsel

Kernen i Teslas AI-strategi er visionen om, at alle nye køretøjer en dag vil køre autonomt. Elluswamy understregede:

Langsigtet mål: Inden 2035 kunne manuelt styrede biler blive en nichehobby, mens selvkørende køretøjer bliver normen.
Udfordringer: Nuværende Advanced Driver Assistance Systems (ADAS), inklusive FSD, skal blive mere pålidelige, før føreren helt kan undværes. Sikkerhed er højeste prioritet, især med Robotaxi-lanceringen i juni 2025 i Austin, Texas, hvor ulykker kunne true programmet.

Teslas tilgang er baseret på maskinlæring, ikke traditionel programmering. AI'en lærer kollektivt fra erfaringerne fra hele Tesla-flåden, hvilket muliggør en konsistent forbedring på tværs af alle køretøjer. Brugere på X, som @TeslaAIFan, roser: „FSD’s fleet learning is like a digital brain growing smarter every day.“

Ingen LiDAR: Teslas Vision-Only-filosofi

Elluswamy bekræftede Teslas afvisning af LiDAR:

Årsager: Høje omkostninger og lav skalerbarhed gør LiDAR uattraktivt, mens visionsbaserede systemer (kameraer + AI) bliver stadig bedre.
Fordel: Teslas Tesla Vision er fleksibel og kræver ingen forudgående kortlægning, hvilket gør udrulningen i nye markeder som Australien eller Indien lettere.

Denne filosofi adskiller Tesla fra konkurrenter som Waymo, der satser på LiDAR og HD-kort, og muliggør hurtige tilpasninger til komplekse trafikforhold.

FSD ud over biler: Optimus og robotik

Teslas AI er ikke begrænset til biler. Den humanoide robot Optimus bruger den samme AI4-hardware og en variant af FSD. Elluswamy forudser en robotik-bølge i de næste 10-20 år:

Færdigheder: Inden 2035 kunne humanoide robotter overtage komplekse opgaver som industrielle arbejder eller huslige opgaver (f.eks. opvask, gå tur med hunden) og reagere på naturligt sprog.
Udvikling: Optimus lærer i øjeblikket gennem motion-capture-dragter, men vil snart drage fordel af YouTube-tutorials og selvstyret læring, ligesom et barn med legetøj.
Beregningsevne: Opførelsen af Cortex 2.0 i Giga Texas og Dojo 2 (2026) leverer den nødvendige regnekraft til Optimus og FSD.

På X glæder @OptimusFan sig: „Ashok's vision for Optimus i 2035 er forbløffende – robotter der laver husarbejde!“

AGI og bæredygtig overflod

Elluswamy vovede en dristig forudsigelse: AGI (Kunstig Generel Intelligens) kunne blive en realitet inden for 10 år (inden 2035), baseret på fremskridt inden for dyb læring. Inden for 15 år kunne AI-programmer overtage de fleste menneskelige opgaver, fra regneark til sportsaktiviteter.

Dette passer til Teslas nye mission om bæredygtig overflod (Sustainable Abundance), som siden All-Hands Meeting 2025 har præget virksomhedens filosofi:

Mål: Intelligente maskiner og robotik skal reducere fattigdom ved at overtage produktive og kreative opgaver.
Win-Win: Mennesker kan fokusere på det, de elsker, i stedet for det, de skal.

Elluswamy ser AGI som nøglen til at realisere denne vision, med Tesla som pioner.

Fremtidens mobilitet

Inden 2035 forventer Elluswamy, at alle nye biler er autonome, hvilket radikalt vil ændre mobiliteten:

Bilbesiddelse: Bliver en „Premium-oplevelse“, da robotaxitjenester gør ejerskab overflødigt for mange.
Infrastruktur: Parkeringspladser vil skrumpe, afsætningszoner vil vokse, og trafikskilte kan blive overflødige, da autonome køretøjer bruger digitale signaler.
Robotaxi: Starten i Austin med 10-20 Model Y i juni 2025 er det første skridt, med planer om 1.000 robotaxier og en million autonome Teslas inden 2026.

Brugere på X, som @TeslaFuture, er begejstrede: „Ashok's 2035 vision: ingen menneskelige chauffører, kun robotaxier overalt!“

Tesla i Indien: FSD som Gamechanger

Elluswamy talte også om Teslas planer for Indien, hvor en Gigafactory i Satara, Maharashtra, skal montere køretøjer inden marts 2026:

FSD-fordel: Indiens kaotiske trafik er ideel til FSD, der kan tilpasse sig uforudsigelige forhold.
EV-potentiale: Elbiler passer til de korte, bymæssige ture i Indien og kan forbedre luftkvaliteten.
Udfordring: FSD skal klare sig med minimal overholdelse af trafikregler, hvorfor Tesla ansætter Autopilot Vehicle Operators i Indien.

Dette fokus kan fremskynde Teslas markedsindtræden i Indien og tjene som testfelt for FSD i komplekse miljøer.

Relevans for Europa

For europæiske Tesla-fans er Elluswamys interview et håb, trods regulatoriske forhindringer:

FSD: Introduktionen på europæiske motorveje er planlagt til september 2025, og fremskridtene i USA kan øge presset på myndighederne.
Robotik: Optimus kunne anvendes i europæiske fabrikker (f.eks. Giga Berlin) for at automatisere produktionen.
AGI : Teslas fremskridt inden for AGI kunne anspore europæisk innovation inden for KI og mobilitet, selvom implementeringen her tager længere tid.

Konklusion: Teslas KI-vision bliver til virkelighed

Ashok Elluswamys interview viser, hvordan Tesla former fremtiden med FSD, Optimus og AGI. Robotaxi-starten i juni 2025, Cortex 2.0-beregningskraften og visionen om bæredygtig overflod inden 2035 er milepæle. For europæiske læsere er dette et spændende perspektiv, selvom FSD og Robotaxi her stadig venter på regulatoriske godkendelser. Glæd dig til en verden, hvor Teslas KI transformerer mobilitet og liv – og se interviewet for at lære mere!