Den svenske Tesla-konkurrent Polestar ønsker at producere elbiler i Europa i Europa. Det er virksomhedens svar på de stigende transportomkostninger og den tariffer pålagt af EU. på elbiler fra Kina. Det er stadig uklart, hvor og hvornår produktionen starter.

Polestar flytter produktionen til Europa

Den Polestar 7udviklet til det europæiske marked SUVbliver den første model, der ikke kun bliver solgt i Asien eller USA, men også i Europa men også i Europa. Polestar-chef Michael Lohscheller fortalte dpa, at omkostningerne til køretøjstransport ville blive reduceret betydeligt. Derudover ønsker virksomheden at EU's straftold som kan beløbe sig til op til 36,3 procent kan udgøre op til 36,3 procent.

Polestar producerer i øjeblikket hovedsageligt i Kinesiske fabrikker og i USA hos Volvo. Hvor præcis den nye model skal bygges i Europa, er dog stadig uvist.. Lohscheller understregede dog, at koncernen fokuserer sin forretning i Europa som helhed på bredere base især i Tyskland og Frankrig.

Flere bilforhandlere til Polestar - mindre fokus på onlinesalg

Indtil nu har Polestar primært solgt sine biler via onlinebestillinger og leveret dem via et lille antal showrooms. I fremtiden vil omkring 300 forhandlere på verdensplan blive integreret i salgsorganisationen. Dette skridt kan være med til at øge salgstallene efter Polestar registrerede et fald i salget på 15 procent i 2024. Samlet set leverede bilproducenten 44.851 køretøjer.

I 2027 sigter Polestar mod at øge den årlige vækst i leverancer til 30 til 35 procent. Lohscheller meddelte, at Polestar derefter vil fungere økonomisk uafhængigt og investere selvstændigt.

Nye problemer på det amerikanske marked

Mens Polestar ekspanderer i Europa, kommer virksomheden under pres i USA. Den amerikanske regering har besluttet, at ingen opkoblede biler fra kinesisk kontrollerede producenter fra 2027 og fremefter. fra kinesisk kontrollerede producenter - også selvom de produceres i USA. Da Polestar er majoritetsejet af kineserne Geely-koncern kan virksomheden blive udelukket fra det amerikanske marked i fremtiden. Lohscheller forsikrede dog, at Polestar ville finde løsningertil fortsat at betjene det amerikanske marked.

Sammenligning med Tesla - Produktion i Tyskland som en fordel

A væsentlig fordel for Tesla sammenlignet med Polestar er den allerede etablerede produktion i Europa. I Gigafactory Grünheide nær Berlin produceres Tesla den Model Y til det europæiske marked, hvilket betyder, at virksomheden undgår høje importomkostninger og straftold.

Mens Polestar stadig er på udkig efter et europæisk produktionssted, har virksomheden Tesla allerede en afgørende lokaliseringsfordel i Grünheide.. Her kører tusindvis af køretøjer ruller af produktionslinjen her hver ugesom hurtigt kan leveres til kunder i Europa.

Nøgleord: Tesla, Tesla Model Y, Tesla Model 3, Tesla Tilbehør, Tesla Shop, Shop4Tesla, Tesla Nyheder, Polestar, Polestar 4, elbiler, elektrisk SUV, e-mobilitet, Gigafactory Grünheide, straftold på elbiler