En ny video fra Kina viser for første gang Teslas kommende billige version af Model Y – internt kendt under kodenavnet E41. I stedet for en helt ny model ser det ud til, at Tesla satser på en stærkt reduceret variant af sin bestseller. Målet: en billigere Model Y for under 35.000 amerikanske dollars – uden at gå på kompromis med størrelse og rækkevidde.
Udenfor: Mindre glas, mindre pynt
Den mest markante ændring er afskaffelsen af panoramaglastaget. I stedet er der et fast, lakeret tag – en premiere for Tesla. Også det sammenhængende lysbånd bagpå er fjernet og erstattet med konventionelle bremselys. Yderligere forenklinger:
- 
Ingen matrix-forlygter, intet forlysbånd
 - 
Simplere baglygter og kofangere
 - 
Ingen anhængertræk
 - 
Bumper-kamera forbliver intakt – godt for FSD og Autopilot
 
På trods af ændringerne ser akselafstanden ud til at forblive den samme – pladsforhold og bagagerum bør derfor være lignende som i den nuværende Model Y.
Indenfor: Sparsomt udstyr med fokus på det væsentlige
Også indvendigt har Tesla skåret ned. Den nye model ser ud til at fokusere på følgende ændringer:
- 
Stofsæder i stedet for vegansk læder
 - 
Ingen ventilerede eller opvarmede sæder
 - 
Intet bagerste display
 - 
Betydeligt færre højttalere (formentlig 10 i stedet for 15)
 - 
Forenklet indvendig beklædning uden Alcantara
 - 
Nyt to-delt koncept for midterkonsollen, ligesom Cybertruck
 - 
Ingen tøjkroge eller bagagedækken
 
Sammenligning: Standard Model Y vs. E41-version
| 
 Funktion  | 
 Standard Model Y  | 
 Billig Model Y (E41)  | 
|---|---|---|
| 
 Sædebeklædning  | 
 Vegansk læder  | 
 Stof  | 
| 
 Sædeventilation  | 
 Ja  | 
 Nej*  | 
| 
 Sædevarme  | 
 Ja  | 
 Nej*  | 
| 
 Ratvarme  | 
 Ja  | 
 Nej*  | 
| 
 Omgivelsesbelysning  | 
 RGB  | 
 Hvid  | 
| 
 Bagerste display  | 
 Ja  | 
 Nej  | 
| 
 Højttalere  | 
 15+1  | 
 10+1*  | 
| 
 Midterkonsol  | 
 Et stykke  | 
 To stykker  | 
| 
 Glasstak  | 
 Ja  |  
 Nej  | 
| 
 Anhængerkrog  | 
 Valgfri  | 
 Nej*  | 
| 
 Baglygte-lysstribe  | 
 Ja  | 
 Nej  | 
| 
 Frontlysstribe / Matrix  | 
 Ja  | 
 Nej  | 
| 
 A-søjle-højttaler  | 
 Ja  | 
 Nej*  | 
| 
 Coat Hooks / hattehylde  | 
 Ja  | 
 Nej  | 
| 
 Kamera i kofanger  | 
 Ja  | 
 Ja  | 
- = baseret på tidligere lækager & spekulationer
 
Strategi: Tesla satser på produktionseffektivitet fremfor nyt model
I stedet for at udvikle et helt nyt køretøj, bruger Tesla sin eksisterende Model Y-platform – sparer således F&U-omkostninger, produktionstid og skaleringsrisici. Denne strategi ligner den fra den slankede Model 3 fra Mexico, men går med Model Y et skridt videre: Kompromisser på komfort og design – men samme plads, samme teknologi.
Elon Musk sagde på Q2 Earnings Call: „It’s just a Model Y.“ – og det ser ud til at være præcis det.
Konklusion: Mindre luksus, mere Tesla for færre penge
Hvis du ønsker en Model Y med så lille et prisskilt som muligt, kunne dette være et godt valg. Godt nok mangler funktioner som glastag, sædevarme eller surround-sound – men grundpakken forbliver: en fuldelektrisk, rummelig Tesla-SUV med FSD-kapacitet og robust teknologi.
En startpris på under 35.000 amerikanske dollars (formentlig ca. 39.000 € i Europa) uden miljøbonus ville være et stærkt skridt mod massemarkedet.
Om du hellere vil vente på en model med fuld udstyr – eller vil du komme ind nu til en lav pris – er op til dig. Men klart er det: dette Model Y kunne blive mange menneskers indgang til Tesla-verdenen.