En ny video fra Kina viser for første gang Teslas kommende billige version af Model Y – internt kendt under kodenavnet E41. I stedet for en helt ny model ser det ud til, at Tesla satser på en stærkt reduceret variant af sin bestseller. Målet: en billigere Model Y for under 35.000 amerikanske dollars – uden at gå på kompromis med størrelse og rækkevidde.
Udenfor: Mindre glas, mindre pynt
Den mest markante ændring er afskaffelsen af panoramaglastaget. I stedet er der et fast, lakeret tag – en premiere for Tesla. Også det sammenhængende lysbånd bagpå er fjernet og erstattet med konventionelle bremselys. Yderligere forenklinger:
-
Ingen matrix-forlygter, intet forlysbånd
-
Simplere baglygter og kofangere
-
Ingen anhængertræk
-
Bumper-kamera forbliver intakt – godt for FSD og Autopilot
På trods af ændringerne ser akselafstanden ud til at forblive den samme – pladsforhold og bagagerum bør derfor være lignende som i den nuværende Model Y.
Indenfor: Sparsomt udstyr med fokus på det væsentlige
Også indvendigt har Tesla skåret ned. Den nye model ser ud til at fokusere på følgende ændringer:
-
Stofsæder i stedet for vegansk læder
-
Ingen ventilerede eller opvarmede sæder
-
Intet bagerste display
-
Betydeligt færre højttalere (formentlig 10 i stedet for 15)
-
Forenklet indvendig beklædning uden Alcantara
-
Nyt to-delt koncept for midterkonsollen, ligesom Cybertruck
-
Ingen tøjkroge eller bagagedækken
Sammenligning: Standard Model Y vs. E41-version
|
Funktion |
Standard Model Y |
Billig Model Y (E41) |
|---|---|---|
|
Sædebeklædning |
Vegansk læder |
Stof |
|
Sædeventilation |
Ja |
Nej* |
|
Sædevarme |
Ja |
Nej* |
|
Ratvarme |
Ja |
Nej* |
|
Omgivelsesbelysning |
RGB |
Hvid |
|
Bagerste display |
Ja |
Nej |
|
Højttalere |
15+1 |
10+1* |
|
Midterkonsol |
Et stykke |
To stykker |
|
Glasstak |
Ja |
Nej |
|
Anhængerkrog |
Valgfri |
Nej* |
|
Baglygte-lysstribe |
Ja |
Nej |
|
Frontlysstribe / Matrix |
Ja |
Nej |
|
A-søjle-højttaler |
Ja |
Nej* |
|
Coat Hooks / hattehylde |
Ja |
Nej |
|
Kamera i kofanger |
Ja |
Ja |
- = baseret på tidligere lækager & spekulationer
Strategi: Tesla satser på produktionseffektivitet fremfor nyt model
I stedet for at udvikle et helt nyt køretøj, bruger Tesla sin eksisterende Model Y-platform – sparer således F&U-omkostninger, produktionstid og skaleringsrisici. Denne strategi ligner den fra den slankede Model 3 fra Mexico, men går med Model Y et skridt videre: Kompromisser på komfort og design – men samme plads, samme teknologi.
Elon Musk sagde på Q2 Earnings Call: „It’s just a Model Y.“ – og det ser ud til at være præcis det.
Konklusion: Mindre luksus, mere Tesla for færre penge
Hvis du ønsker en Model Y med så lille et prisskilt som muligt, kunne dette være et godt valg. Godt nok mangler funktioner som glastag, sædevarme eller surround-sound – men grundpakken forbliver: en fuldelektrisk, rummelig Tesla-SUV med FSD-kapacitet og robust teknologi.
En startpris på under 35.000 amerikanske dollars (formentlig ca. 39.000 € i Europa) uden miljøbonus ville være et stærkt skridt mod massemarkedet.
Om du hellere vil vente på en model med fuld udstyr – eller vil du komme ind nu til en lav pris – er op til dig. Men klart er det: dette Model Y kunne blive mange menneskers indgang til Tesla-verdenen.