Tesla Model 3 har fået et ansigtsløft!

Tesla Model 3 har fået et ansigtsløft!

Vi har nu taget et nærmere kig på den nye Model 3 (maj 2021) og opsummeret, hvad der er sket, og om det er et ægte ansigtsløft eller blot er små justeringer. For at få et live indtryk, tag et kig på vores YouTube-video . Der tog vi et nærmere kig på ansigtsløftningen og opsummerede de vigtigste innovationer.


Få et liveindtryk - YouTube-video


Allerede ved den sidste opdatering i december har ændret sig lidt udefra, men vigtige detaljer har ændret sig især for elskere. De fabriksforkromede dørhåndtag , dækslet til sidekameraerne og vindueslisterne er blevet holdt i sort siden da. Derudover er 18 "og 19" fælge er blevet fornyet, og præstationsmodellen er udstyret med 20 ″ turbine-stil fælge.


De aktuelle ændringer kan ikke ses direkte udefra. Men nu er der installeret en højttaler foran til højre, som larmer, så snart bakgear er sat i. Støjen har en høj frekvens, der stiger afhængigt af hastigheden. Når bilen kører fremad, er der i øjeblikket ingen lyde. Tesla vil helt sikkert ændre dette med en softwareopdatering, så Model 3 også vil have et AVAS ( Acoustic Vehicle Alerting System) i fremtiden har, da det nu er obligatorisk for alle køretøjer, der kommer på markedet .. AVAS'en er der for at beskytte fodgængere og andre trafikanter, fordi en elektrisk bil bliver ofte overhørt. AVAS aktiveres ved kørsel frem og tilbage (op til 32 km/t).

Indefra dashboard bar har sin vej til døre fundet. Inden da var dørene udstyret uden nogen træapplikationer. Dette designelement har været kontroversielt før. Tesla har et meget minimalistisk design, men giver også få muligheder for at tilpasse interiøret til dine ønsker. Vi foretrækker et mere moderne look og tilbyder derfor vores dashboardstænger i carbon & amp; Alcantara optik i butikken, så du kan dække træet, som normalt er indbygget i instrumentbrættet. Disse strimler fås nu også til træbeklædningen i den nye Tesla Model 3.

Frunk har ændret sig ubetydeligt. Der er nu små klapper til venstre og højre under motorhjelmen for at reducere vindstøjen i interiøret. Derudover har du nu en ratvarme . Ud over sædevarme er denne funktion tilføjet til klimamenuen. Derudover har langrækkende modellen nu samme batteri som ydeevnemodellen. Dette øger rækkevidden til 614 km ifølge WLTP. Hermed overbeviser Tesla igen en eller to tvivlere.