Tesla ile Kaza: Bilmeniz gerekenler ve nasıl doğru davranacağınız!

Bir Tesla ile acil bir durumda nelere dikkat etmeniz gerektiğini hep merak ettiniz mi? Bu kılavuzda, ister olaya dahil olun ister yardımcı olun, size önceden yardımcı olmak için en önemli noktaları özetledik. Her acil durumun ayrı ayrı değerlendirilmesi gerektiğini ve tüm acil durumların ayrı ayrı değerlendirilemeyeceğini vurgulamak önemlidir. Bahsettiğimiz teorik ipuçları pratikte uygulanabilir.

Acil duruma veya kazaya bağlı olarak, acil servisleri bilgilendiren ve yardım sağlayan ilk kişi olmak her zaman önemlidir. Buna ek olarak, her Tesla eCall sistemi olarak adlandırılan sistemle donatılmıştır. Ciddi bir kaza ve hava yastıklarının açılması durumunda, önemli veriler otomatik olarak acil çağrı merkezine iletilir. Bu veriler arasında araç tipi, araçtaki kişi sayısı, mevcut GPS verileri ve aracın şasi numarası yer alıyor. Elbette, dokunmatik ekranın üst durum çubuğundaki SOS sembolü kullanılarak herhangi bir zamanda manuel bir acil durum çağrısı da yapılabilir. Bir acil durum çağrısı yapıldığında, tüm verilerin harici bir servis sağlayıcı dahil olmadan derhal ve otomatik olarak ilgili acil durum çağrı merkezine iletildiğini lütfen unutmayın. Bu nedenle, manuel bir acil durum çağrısı yalnızca acil bir durumda yapılmalıdır.

Bir kaza durumunda genellikle en büyük endişe, elektrikli bir otomobilin yüksek voltajlı bataryasının hemen yanmaya başlayacağıdır. Modern elektrikli otomobiller akıllı güvenlik sistemleriyle donatıldığından, çoğu durumda bu endişe tamamen yersizdir. Elbette her durum ayrı ayrı değerlendirilmeli ve gerekli saygıyla ele alınmalıdır. Bununla birlikte, çok sayıda araştırma ve günlük deneyimler, bir kaza durumunda bile elektrikli otomobillerin diğer tahrik türlerine sahip araçlardan daha sık alev almadığını göstermektedir. Önümüzdeki birkaç noktada, hangi sistemin Tesla araçlara özellikle uygun olduğunu ve hangi noktalara dikkat edilmesi gerektiğini öğreneceksiniz.

Bir Tesla'daki en önemli bileşenler, ön kaputta plastik erişim kapağının altında bulunan 12 voltluk bataryadan güç alır. 12 voltluk akü güvenlik sisteminin, hava yastıklarının, elektrikli camların, kapı kilitlerinin, bagaj kilidinin, dokunmatik ekranın ve iç ve dış aydınlatmanın çalışmasından sorumludur. Tesla'daki yüksek voltaj devresi 12 voltluk aküyü şarj eder, bu da yüksek voltaj akımının yüksek voltajlı aküde dolaşabilmesi için yüksek voltaj kontaktörlerini besler.

Elektrikli araçlarda önemli bir güvenlik unsuru olan yüksek gerilim kontaktörü, acil bir durum veya kaza halinde aracın yüksek gerilim sistemini hızlı ve güvenli bir şekilde kapatmak için kullanılır. Kontaktör, olası tehlikeleri en aza indirmek için yüksek voltajlı aküyü aracın elektrik sisteminin geri kalanından izole eder. Kontaktör genellikle araç elektroniği tarafından kontrol edilir ve otomatik veya manuel olarak tetiklenebilir.

Bir kaza durumunda, yüksek voltaj kontaktörünün piro sigortası tetiklenebilir ve yüksek voltajlı akünün araçla bağlantısını kesebilir. Bu, aracı ve içindekileri yüksek voltajlı akünün neden olduğu daha fazla hasardan korumak için önemli bir koruyucu mekanizmadır. Bu aynı zamanda 12 voltluk aküyü de boşaltır, böylece yukarıda belirtilen bileşenlere artık güç sağlanamaz. Genellikle 12 voltluk akünün tamamen boşalması yaklaşık 20-30 dakika sürer.

Elektronik aksamın çalışmayı durdurması ve kendinizi veya diğer insanları kurtarmak için kapıların manuel olarak açılması gerekmesi durumunda Tesla'da ilgili acil durum kilitlerinin nerede olduğunu bilmek önemlidir.

Tesla Model 3/Y ve Model S/X'te ön kapılar, "acil durum kolu" yukarı doğru çekilerek kapı kollarının altından mekanik olarak açılabilir. Kapılar sadece dışarıdan elektrikli olarak açılabilir.

Model 3'ün arka kapıları için acil durum serbest bırakma mekanizması bulunmamaktadır.
Tesla'ya göre, Model Y'nin arka tarafında bir acil durum serbest bırakması yok, ancak arka kapıların yan bölmelerindeki keçede, altında bir acil durum serbest bırakması bulunan küçük bir kapak var. Bununla birlikte, ulaşılması çok zordur ve tavsiye edilmez.
Model S'in arka koltuk minderlerinin altında arka kapılar için iki adet acil durum kilit açma mekanizması bulunmaktadır.
Model X'teki Falcon Wing kapılarını açmak için ilgili kapıdaki hoparlör ızgarası çıkarılmalı ve serbest bırakma kablosu aşağıya ve aracın önüne doğru çekilmelidir. Kilit açıldıktan sonra kapı manuel olarak kaldırılabilir.
Ön bagaj (frunk) Z düğmesine basılarak dışarıdan açılabilir.delik kapağını çıkarın. Ardından, araç tarafındaki terminalleri ortaya çıkarmak için iki kabloyu çeki demiri göz kapağından dışarı çekin. Daha sonra bagaj 12 voltluk bir akü veya güçlendirici ile açılabilir.
Not: Tesla'nın enerjisi kesilmişse, bagaj 9 voltluk bir blok akü ile de açılabilir. Eğer araca hala güç sağlanıyorsa, bu mümkün değildir!

Yüksek voltajlı akünün araçtan manuel olarak ayrılması, ön tarafta bagajın üst bölgesinde bulunan "acil durum kablo seti" aracılığıyla mümkündür (işarete dikkat edin).

Tesla'da çekme modu sadece 12V besleme mevcutsa ekran üzerinden etkinleştirilebilir. Daha fazla güç mevcut değilse, aracın bir vinçli çekici ile taşınması önerilir.

Tavsiyelerimiz:

Acil durumun/arızanın izin vermesi koşuluyla, tüm kapıların ve bagaj bölmelerinin en azından hafif aralıklarla açılmasını ve 12 voltluk sistem kapanmadan önce kapatılmamasını tavsiye ederim. Bu şekilde, ilgili herkes araca her zaman kolayca erişebilir. Torpido gözü ve koltuk arkalıkları da 12 voltluk sistemden güç alır ve bu sistem artık mevcut olmadığında çalıştırılamaz.

Gerekirse, torpido gözündeki araç kamerası kayıtlarını ve ilgili USB belleği yedeklemelisiniz. Bir olay durumunda, araç kamerası kayıtları kornaya basılarak (önceden uygun şekilde ayarlanmışsa) veya dokunmatik ekrandaki araç kamerası sembolüne dokunarak manuel olarak kaydedilebilir. Bir kaza durumunda Tesla ilgili kayıtları otomatik olarak kaydeder. Ancak burada kazanın türü ve ciddiyeti de belirleyicidir. Lütfen her zaman yeterli hafızanın mevcut olduğundan emin olun.

Yüksek görünürlüklü yelekler, ilk yardım çantası ve uyarı üçgeni gibi önemli eşyaları kolayca ulaşabileceğiniz ve her zaman erişebileceğiniz bir yere koyun. Yanınızda doğru miktarda yüksek görünürlüklü yelek bulundurduğunuzdan emin olun. Bu da ülkeden ülkeye değişebilir, bu nedenle yurt dışına seyahat etmeden önce bunu kontrol edin.

Tesla acil durum kılavuzunu her zaman torpido gözünde taşıyın. Size ve olay yerindeki acil servislere de yardımcı olabilecek önemli ve güvenlikle ilgili bilgileri listeler. Bunu her zaman elinizin altında bulundurun. Bunun için bizim 2befair yerleşik klasör. Bu, Tesla modellerindeki daha küçük torpido gözleri için özel olarak tasarlanmıştır. Yerleşik klasörümüze bir not defteri ve birolar da entegre edilmiştir. Böylece istediğiniz zaman önemli notlar alabilirsiniz.

Bagajda köpek taşıyorsanız, her zaman bir acil çıkış yoluyla, örneğin arkadan çarpma durumunda katlanmış arka koltuk sırası yoluyla da dışarı çıkarılabileceklerinden emin olun. Arka koltuk sırtlıkları da elektrikle çalışır ve sadece 12 voltluk elektrik sistemi hala aktifse aşağı katlanabilir.

Son bir önemli nokta: Yüksek voltajlı bileşenlerden uzak durun! Duruma bağlı olarak, bunlara dokunmak hayati tehlike yaratabilir. Yüksek voltajlı bileşenler acil durum kılavuzunda etiketlenmiştir. Yüksek gerilim kabloları araç içinde turuncu kablolarla etiketlenmiştir.

Bilmeniz gereken her şeyi YouTube videomuzda da bulabilirsiniz: "Tesla ile Kaza - Bilmeniz gerekenler!