Tesla Nürburgring'de ön kamerayla görülen Model S Refresh

En son kamufle edilmiş Tesla Model S fotoğraflarını Nürburgring'de gördün mü? Tesla, yeni bir ön tampon kamerası ve aerodinamik iyileştirmelerle muhtemelen Model S Plaid'in yenilenmiş bir versiyonunu test ediyor. Bu makalede, görülen değişiklikler, bunların ne anlama geldiği ve yenilemenin Model S'i nasıl yükseltebileceği hakkında her şeyi öğreneceksiniz.

Nürburgring'de Kamufle Edilmiş Model S Plaid

21 Mayıs 2025'te Almanya'daki Nürburgring Nordschleife'de bir kamufle edilmiş Tesla Model S görüldü, CarScoops'un bildirdiğine göre. Araç, muhtemelen bir Plaid, ön ve arka kısımlarında beyaz-siyah kamuflaj taşıyordu, bu da yeni tasarım veya teknik değişikliklere işaret ediyor. Dünyanın en zorlu yarış pistlerinden biri olan Nürburgring'deki testler, Tesla'in aracın performansını ve kullanımını optimize ettiğini gösteriyor. Tesla'nın Araç Mühendisliği Başkan Yardımcısı Lars Moravy'e göre, Model S ve X için 2025'in sonunda bir güncelleme planlanıyor, ancak detaylar verilmedi.

Yeni Ön Tampon Kamerası: Bir Öne Çıkan Özellik

Dikkat çeken yeni bir özellik, ön tampon kamerası olup, bu kamera Model Y Juniper ve Cybertruck'ta da görülmüştür. Tamponun ortasında küçük bir "Nub" olarak görünen bu kamera şu avantajları sağlayabilir:

Geliştirilmiş FSD: Özellikle düşük hızlarda veya otoparklar gibi dar alanlarda daha fazla ön görüş, Gözetimsiz FSD veya Gerçekten Akıllı Çağırma için kritik öneme sahiptir.
Otopark ve Güvenlik: Önceki kameraların ön camın üst kenarında olduğu durumlarda (örneğin, karşı ışıkta) zayıf kaldığı senaryolarda daha hassas mesafe ölçümleri sağlar.
Donanım 4 Entegrasyonu: Kamera, gelecekteki yükseltmeleri mümkün kılabilecek ek bir kamera bağlantı noktasını destekleyen HW4/AI4-Suite'in bir parçasıdır.

X'te @TeslaNewswire gibi kullanıcılar kamera hakkında heyecanlı: "Yenilenmiş Tesla Model S Plaid, Nürburgring'de görüldü: ✅ Ön tampon kamerası".

Aerodinamik İyileştirmeler

Dış değişiklikler, pist performansını artırmak için aerodinamiğe odaklanıyor:

Yeni Ön Spoiler : Alt tamponun altındaki daha derin bir spoyler, aerodinamik verimliliği ve yüksek hızlarda yere basma kuvvetini artırır, Nürburgring için idealdir.
Arka Difüzör: Arka difüzör hafifçe değiştirilmiş görünüyor, ancak büyük ölçüde mevcut tasarıma sadık kalıyor, bu da ince ayarlara işaret ediyor.
Değişmeyen Ön Kısım: Farlar ve "Eyeliner" gündüz farları aynı kalıyor, ayrıca Tesla logosu ile siyah alan da değişmiyor.

Değişiklikler, yeni ışık şeritleri ve farlar tanıtan Model Y Juniper yenilemesine göre daha az kapsamlı, bu da tam bir revizyondan ziyade hedefli bir güncellemeye işaret ediyor.

Yeni Tekerlekler: Performans mı yoksa Test mi?

Test edilen Model S, Model 3 Performance'ın Photon tekerleklerine (Aero kapakları olmadan) benzeyen yeni alaşım tekerlekler taşıyordu. İlginç bir şekilde, araç Nürburgring'e giderken ve dönerken bilinen Arachnid tekerlekleri ile görüldü. Bu, Tesla'nin yeni tekerlekleri özellikle performans testleri için kullandığını, muhtemelen tutuş ve yol tutuşunu optimize etmek için kullandığını gösteriyor. Model 3'teki benzer tekerleklerin seçimi alışılmadık görünüyor, çünkü Tesla genellikle üst modeller için benzersiz tasarımlar kullanır.

Arka Kısım: Minimalist Değişiklikler

Prototipin arka kısmı neredeyse hiç değişiklik göstermiyor:

Arka lambalar ve tampon: Tasarım ve şekil mevcut Model S ile aynı.
Difüzör: Hafif ayarlamalar, ancak radikal yenilikler yok.

Bu, Tesla'nın odak noktasının ön kısımda ve muhtemelen iç mekanda olduğunu gösteriyor.

İç Mekanda Olası İyileştirmeler

Dış değişiklikler sınırlı olduğundan, uzmanlar Model S'i Model 3 ve Model Y ile eşitlemek için iç mekanda daha önemli güncellemeler olabileceğini speküle ediyor:

Ambiyans Aydınlatması: Model 3 ve Cybertruck'ta olduğu gibi RGB ambiyans aydınlatması, Model S/X için onaylandı ve kabini daha modern hale getirebilir.
Yeni Koltuklar : Yeni bir koltuk tasarımı, daha dar ve daha yüksek baş destekleri ve RECARO yarış koltuklarına benzer Plaid rozetleri ile parça kataloğunda keşfedildi.
Geliştirilmiş Malzemeler: Daha yüksek kaliteli yüzeyler veya Model Y Refresh'e benzer şekilde havalandırmalı koltuklar gibi yeni özellikler düşünülebilir.

X üzerinde kullanıcılar, @DominicBRNKMN gibi, daha iyi şarj davranışına sahip yeni bir 123+ kWh batarya gibi "iç iyileştirmeler" hakkında spekülasyon yapıyor.

Performansa Odaklanma: Plaid Güç Aktarma Sistemi Yükseltmesi?

Model S Plaid, 2023 yılında 7:25.231 tur süresi ile Nürburgring elektrikli araçlar rekorunu elinde tutuyordu, ancak 2024 yılında Porsche Taycan Turbo GT (7:07.55) ve Xiaomi SU7 Ultra (6:46.87) tarafından geçildi. Tesla mevcut yenilemeyi kullanarak performansı geri kazanabilir:

Geliştirilmiş Motorlar: Ön ve arka motorlarda yapılan iyileştirmeler, hızlanma ve maksimum hızı artırabilir.
Güç Aktarma Sistemi: Güç aktarma sistemi bileşenlerindeki yükseltmeler, verimliliği ve performansı artırarak yeniden rekorlar kırmayı sağlayabilir.

Bir Plaid+ geri dönüşü speküle ediliyor, ancak değişiklikler daha çok kademeli göründüğü için bu pek olası değil.

Cybertruck Teknolojileri Yok

Tesla'nın, Cybertruck'tan Steer-by-Wire veya 48V Mimarisi gibi teknolojileri gelecekteki modellere entegre etme duyurusuna rağmen, Model S Refresh'in bunları içermediği görülüyor. Hatta Model Y Juniper bile bu özellikler olmadan başladı, bu da Model S için daha muhafazakar bir güncelleme beklentilerini azaltıyor.

Zaman Çizelgesi ve Kullanılabilirlik

Tesla resmi bir başlangıç tarihi doğrulamadı, ancak Lars Moravy'e göre yenilemenin 2025 sonunda 2026 model yılı olarak bekleniyor. İlk teslimatlar, Model Y Refresh'e benzer şekilde, 2026 baharında Kuzey Amerika ve Avrupa'da başlayabilir, Asya'da ise Mayıs 2025'te teslimatlar başlayacak. Avrupa'daki müşteriler için bu sabır gerektiriyor, ancak ön kameraya sahip daha güçlü bir Model S beklentisi umut verici.

Sonuç: Model S için hedeflenmiş bir yükseltme

Nürburgring'de görülen Tesla Model S Refresh, ince ama hedeflenmiş iyileştirmeler getiriyor: bir ön tampon kamerası, yeni bir spoyler gibi aerodinamik iyileştirmeler ve muhtemelen daha güçlü bir Plaid güç aktarma organı. İç mekanda, yeni koltuklar ve ortam aydınlatması sürüş deneyimini artırabilir. Model Y Juniper gibi kapsamlı bir yeniden tasarım değil, ancak Model S'i rekabetçi tutmak için yeterli. Avrupa'daki Tesla hayranları için bu gelişme heyecan verici, ancak tanıtım biraz zaman alabilir. 2026 yılında daha hızlı ve daha akıllı bir Model S'i bekleyin!