Yeni Tesla Cybertruck'ın resmi lansmanıyla birlikte Tesla, uzun zamandır beklenen bir işlevi, yani çift yönlü şarjı da tanıtıyor. Tesla geçmişte bu teknoloji hakkında sadece belli belirsiz konuşmuş ya da daha doğrusu bunun mümkün olmadığını düşünmüş olsa da, Cybertruck ile artık bir gerçeklik haline geliyor. Bugün tanıtılan Powershare işlevi çift yönlü şarjı mümkün kılıyor ve araçtan şarj cihazına, araçtan eve ve araçtan araca (V2L, V2H ve V2V) işlevlerini içeriyor.
Cybertruck'ın V2L işlevi, cihazlara yük yatağında ve kabinde iki adet 120 V ve 20 A prizin yanı sıra yük yatağında bir adet 240 V ve 40 A priz olmak üzere beş priz üzerinden güç sağlanmasına olanak tanır. Bu da iş ekipmanı, kamp ve mobil acil durum güç kaynağı için uygulama olanaklarının önünü açıyor. Cybertruck'ın teknik özelliklerinde çift yönlü şarj fonksiyonları zaten gösterilmişti; Tesla tarafından onaylanan 9,6 kW'lık sürekli çıkış, araçtaki beş soket aracılığıyla birleştiriliyor. Karşılaştırma yapmak gerekirse, F-150 Lightning aynı maksimum gücü ancak daha fazla soket sunuyor.

Cybertruck, elektrik kesintisi veya şebeke istikrarsızlığı durumunda bir eve elektrik sağlamak için 11,5 kW çıkış gücüne sahip bir V2H sistemine sahiptir. F-150 Lightning'in aksine Cybertruck, bir Tesla Powerwall ve Tesla Wall Connector zaten kurulu ise pahalı ek ekipman gerektirmez. Powershare ile bir Cybertruck sahibi, günlük ortalama tüketim 30 kWh ise evini üç günden fazla çalıştırabilir. Bu özellik, bir Powerwall'un kapasitesini önemli ölçüde artırır ve evleri elektrik kesintilerine karşı daha dayanıklı hale getirmeye yardımcı olur.
Powershare şu anda Cybertruck'a özel olsa da gelecekte diğer Tesla araçları için de kullanılabilir. Cybertruck'ın bataryasının diğer elektrikli araçları şarj etmek için kullanılabilmesi (V2V) de dahil olmak üzere bu özelliğin çok yönlülüğü, çift yönlü şarjın elektrikli mobilitede ve şimdi Tesla'da giderek daha önemli bir rol oynayabileceğini gösteriyor.
Bu yeni işlevin iyi bir özetini ortağımız "Teslawelt "ten de edinebilirsiniz: