Avrupa'da otonom sürüş için önemli bir atılım: Norveç, Tesla'a izin verdi, sürücü destek sistemi FSD (Full Self-Driving) Denetimli'yi kamu yollarında test etmek için. Bu, Tesla'ın Avrupa'da pazara giriş yönünde önemli bir adım attığı anlamına geliyor ve bu, yakında müşterilere de fayda sağlayabilir. İznin ne anlama geldiğini, şu an hangi kısıtlamaların geçerli olduğunu ve bundan sonra ne olacağını burada okuyabilirsiniz.
Tesla'nın otonom geleceği için Norveç bir test laboratuvarı
X platformunda yayınlanan resmi belgelere göre, Tesla, Norveç yollarında FSD Denetimli'yi test etmek için iki yıl geçerli bir istisna izni aldı. İzin, Norveç ulusal karayolu otoritesi tarafından verildi ve otomatik direksiyon ve hız kontrolü ile AB onaylı, Tesla'ın en yeni nesil araçlarında (AI4 platformu) testlere izin veriyor.
Önemli: Test çalışmaları şimdilik sadece Tesla çalışanlarıyla sınırlı – şu anda son kullanıcılar için kullanım izni yok.
Testlerin amacı nedir?
Odak noktası, FSD Versiyon 13 ve türevlerinin gerçek trafik koşullarında test edilmesidir. Bu uygulama testleri, orta vadede AB genelinde bir onay sağlamak için önemli bir bileşendir. Hem Norveç'te hem de Avrupa için sınır ötesi trafik düzenlemelerini tanımlayan UNECE (Birleşmiş Milletler Avrupa Ekonomik Komisyonu) içinde düzenleyici engelleri aşmak için gerekli verileri sağlar.
Avrupa'da FSD: Henüz müşteriler için değil, ama gerçekçi bir hedef
Tesla, Amsterdam'da FSD işlevlerini halka açık bir şekilde test etmiş olmasına rağmen, Avrupa'da müşteri onayı için yol karmaşık kalıyor. Şu anda odak noktası, bir üye devletin resmi olarak desteklemesi koşuluyla yenilikçi teknolojilerin erken onaylanmasına izin veren UNECE'nin Madde 39 istisnası üzerindedir.
Norveç bu devlet olabilir - ya da FSD'nin de test edildiği Hollanda.
UNECE içindeki bir sonraki oylama turu 12 Mayıs 2025 tarihinde gerçekleşecek. Tesla'ın yeterli test verilerini toplamak ve siyasi destek sağlamak için çok az zamanı kaldı.
Bu gelişme neden bu kadar önemli
Geçmişte, Avrupa – ABD'nin aksine – otonom sürüş konusunda temkinli ve çekingen olarak kabul edilirdi. Birçok ulusal trafik otoritesi kapsamlı testler ve mevcut yasalara uyum talep etti. Norveç'teki onay bu yüzden sadece teknolojik bir dönüm noktası değil, aynı zamanda sembolik bir sinyal: Avrupa, otomatik sürüşe açılmaya başlıyor.
Başarılı bir test süreci, aşağıdaki gelişmelerin kapısını açabilir:
-
Avrupa'da son kullanıcılar için FSD yayılımı
-
Avrupa onay yönergelerinin uyumlaştırılması
-
Tesla'nin otomatik araçlar için premium segmentte daha güçlü pazar varlığı
Bu, Almanya ve Avrupa'daki Tesla sürücüleri için ne anlama geliyor?
Henüz Almanya, Avusturya veya İsviçre gibi ülkelerde FSD için doğrudan bir onay yok. Ancak Norveç ve Hollanda'daki testler başarılı olursa ve Tesla UNECE'den bir istisna izni alırsa, 2025 sonu itibarıyla Avrupa genelinde bir başlangıç gerçekçi olabilir.
Tesla'ye göre hedef tam olarak bu: yıl sonuna kadar Avrupa'da FSD'nin tanıtımı – düzenleyici onaylara tabi olarak.
Sonuç
Norveç, Avrupa'da otonom sürüş için öncü oluyor. Tesla'nin FSD Supervised'ı kamu yollarında test etme izni, şirketi Avrupa pazarına girişe bir adım daha yaklaştırıyor. Kullanım şimdilik çalışanlarla sınırlı kalacak, ancak daha geniş bir onay için zemin hazırlanıyor. Şimdi yapılması gereken: test etmek, ikna etmek – ve Mayıs ayında UNECE'nin kararını beklemek.