Bu Tesla Cybertruck bir kez daha ilgi odağı haline geldi ve prestijli bir En İyi Teknoloji Ödülü ile onurlandırıldı. Ancak bu kez, göz alıcı paslanmaz çelik gövdesiyle değil, öncü telle yönlendi̇rme-teknoloji. Bu yenilik ile Tesla araç yapımında yeni standartlar belirliyor ve modern elektrikli araçların güvenlik, konfor ve çeviklik açısından nasıl gelişebileceğini gösteriyor.

Mekanik bağlantı olmadan devrimsel direksiyon

Geleneksel kremayer ve pinyon sistemlerinin aksine Tesla Cybertruck tamamen elektronik bir steer-by-wire sistemi kullanmaktadır. Bu, direksiyon çatalıyla ön tekerlekler arasında artık mekanik bir bağlantı olmadığı anlamına geliyor. Bunun yerine çatal, girdileri bir bilgisayara gönderiyor ve bu bilgisayar da iki bağımsız elektrik motorunu kontrol ediyor. Bu tasarım çeşitli avantajlar sunmaktadır:

  • Yüksek güvenilirlikİki direksiyon motorundan biri arızalanırsa, diğeri aracı yönlendirmeye devam edebilir.
  • Üçlü sensör sistemiİki ana sensör sürekli olarak direksiyon açısını kaydeder; üçüncü bir sensör "hakem" görevi görür ve ek güvenlik sağlar.
  • 48 voltluk mimariMotorlardan biri 48 voltluk yeni bir devre üzerinden, ikincisi ise yüksek voltajlı akü üzerinden besleniyor.

Bu yedekli güvenlik konsepti, sistemin sağlamlığını ve güvenilirliğini vurguladığı için en yüksek dereceyi almasında önemli bir faktör olmuştur.

Daha fazla sürüş konforu için değişken direksiyon oranı

Bir diğer önemli nokta ise değişken direksiyon oranı. Geleneksel otomobiller durmadan önce direksiyonu üç ila üç buçuk tur çevirmeyi gerektirirken, Cybertruck dinamik ayarlamalarla etkileyicidir:

  • Düşük hızlarYaklaşık 5:1 direksiyon oranı - dar virajlar ve park manevraları için idealdir.
  • Yüksek hızlarYaklaşık 12:1 - daha yumuşak ve daha hassas direksiyon hareketleri için.

Direksiyon açısı maksimum 340 derece ile sınırlandırıldığından, yavaş sürüş sırasında genellikle garip el-ele hareketleri artık gerekli değildir. Sadece birkaç direksiyon manevrasından sonra, birçok sürücü sistemi şaşırtıcı derecede sezgisel buluyor.

Dört tekerlekten direksiyon Cybertruck'ı daha manevra kabiliyetli hale getiriyor

Cybertruck, tel ile yönlendirmeye ek olarak, aktif arka aks direksiyonu. Düşük hızlarda, arka tekerlekler ön tekerleklere ters yönde dönerek dönüş dairesini önemli ölçüde azaltır. Otoyolda veya daha yüksek hızlarda, dört tekerleğin tümü aynı yöne bakar. Bu, dengeli şerit değiştirmelere ve son derece yumuşak sürüş davranışına yol açar. Sonuç, böylesine büyük ve sağlam bir pikaptan beklenmeyecek bir sürüş deneyimi.

Görünüm: Steer-by-wire ayrıca diğer Tesla-modeller

Bu Tesla Cybertruck gelecekteki model serileri için teknolojik bir platform olarak giderek daha fazla hizmet vermektedir. Tesla Cybertruck'tan aşina olunan yeniliklerin gelecekte diğer modellerde de sunulacağını şimdiden teyit etti. Direksiyondan kumanda 48 voltluk mimariyle yakından bağlantılı olduğu için bu değişim kademeli olarak gerçekleşecek. Tahminlere göre, Model S ve Model X, uzun vadede tüm modeller kullanıma sunulmadan önce bu gelişmeden yararlanacak bir sonraki modeller olacak. Tesla-Araçlar standart olarak telden yönlendirme ile donatılacaktır.

Sonuç

En İyi Teknoloji Ödülü'nün takdimi Tesla Cybertruck gösteriyor ki Tesla göz alıcı bir tasarım ve güçlü hızlanma değerlerinden çok daha fazlasını sunar. Direksiyondan kumanda sistemi konfor, güvenlik ve manevra kabiliyetini yeni bir düzeye çıkarıyor. Cybertruck sadece Tesla'nın gelecekteki model yelpazesinin yolunu göstermekle kalmıyor, aynı zamanda tüm otomotiv endüstrisine açık bir sinyal gönderiyor: tamamen elektronik, esnek bir şekilde özelleştirilebilir direksiyon sistemleri çağı çoktan başladı.