Doğrudan içeriğe
Shop4Tesla Shop4Tesla
NHTSA'nın Austin'de Tesla'nın Robotaksi Başlangıcıyla İlgili Sorgusu Açıklama Gerektiriyor

NHTSA'nın Austin'de Tesla'nın Robotaksi Başlangıcıyla İlgili Sorgusu Açıklama Gerektiriyor

Tesla'nın Robotaksi sis, yağmur ve benzeri koşullarda ne kadar güvenli sürüyor?
ABD Ulaştırma Dairesi NHTSA bunu tam olarak bilmek istiyor ve Austin'de planlanan, yalnızca ABD'ye özgü ücretli robotaksi hizmetinin başlamasından önce Tesla'ye filonun büyüklüğünden acil durum protokollerine kadar detaylı sorular yöneltiyor.

NHTSA'nın Tesla'den bilmek istedikleri

1. Pilot projenin kapsamı

  • Kullanılan Model-Y araçlarının sayısı

  • Austin içinde zaman çizelgesi ve kullanım alanı

2. Teknoloji yığını ve sensörler

  • Tam Otonom Sürüş (FSD) hangi donanımı kullanıyor?

  • Kameralar ve radar, parlama, sis, şiddetli yağmur veya kar durumlarında güvenli sürüşü nasıl garanti ediyor?

3. Gerçek zamanlı izleme

  • Filo tamamen otonom mu sürüyor yoksa Tesla her yolculuğu uzaktan mı izliyor?

  • Gerekirse bir insan güvenlik sürücüsü devreye giriyor mu?

4. Görüş kaybı durumunda güvenlik protokolleri

  • Otomatik durma, alternatif rotalar veya yolculuğun iptali?

  • Acil durumda yolcularla iletişim

5. Otomasyon standartlarına uyum

  • Tesla'nın sisteminin mevcut ABD yüksek otomasyonlu sürüş standartlarına nasıl uyduğunun kanıtı

Arka plan: Neden yetkililer sorguluyor

Kötü görüş koşullarında Tesla ile meydana gelen birkaç kaza, devam eden bir NHTSA soruşturmasını tetikledi. Bu nedenle, yetkililer robotaksilerin yolcu taşımadan önce sağlam veriler talep ediyor.

Alman okuyucular için anlamı

  • Tamamen bilgilendirici: Robotaksi hizmeti başlangıçta sadece Austin, Teksas'ta başlayacak.

  • Düzenleyici Sinyal: Avrupa'da da yetkililer, Tesla gelecekte burada otonom sürüş hizmetleri sunmak isterse benzer şekilde sıkı kanıtlar talep edebilir.

  • Zaman Çizelgesi: Tesla NHTSA sorularını Haziran ayına kadar yanıtlamalı; ancak o zaman Austin başlangıcının planlandığı gibi gerçekleşip gerçekleşmeyeceği belli olacak.

Gelecek

NHTSA yanıtları, geniş çaplı robotaksi kullanımına giden yolda önemli bir engeldir. 2026'da ayrıca Cybercab'in direksiyon ve pedallar olmadan seri üretime geçmesi planlanıyor - bu, klasik araç normlarından muafiyet sağlayan yeni bir ABD düzenlemesi sayesinde mümkün olacak. Benzer kuralların AB'de ne zaman ve nasıl uygulanacağı ise beklenmektedir.

Alışveriş sepetiniz boş

Alışverişe başlayın