Elektrikli otomobiller için satın alma primi konusunda bundan sonra ne olacağına dair spekülasyonlar artıyor. Federal Ekonomi Bakanı Robert Habeck'in primin 2023'ten itibaren azaltılacağı ve ardından kademeli olarak kaldırılacağı yönündeki son bilgisinin aksine, yeni bilgiler Ulaştırma Bakanı Wissing'in farklı bir strateji planladığını açıkça ortaya koyuyor. Wissing, iklim koruma acil durum programının yeni taslağıyla, elektrikli otomobiller ve yakıt hücreli otomobiller için satın alma primini 2027 yılına kadar uzatmayı ve arttırmayı planlıyor. Azami satın alma fiyatı 40.000 Avro olan otomobiller için, önceki 6.000 Avro yerine gelecekte 10.800 Avro olacak. Buna ek olarak, daha önce olduğu gibi, 3000 € üretici payı eklenecektir. Satın alma fiyatı 60.000 €'ya kadar olan otomobiller için şimdiye kadar vaat edilen 5000 € yerine 8400 € planlanmaktadır. Tüm sübvansiyon programının maliyeti 74 milyar €'ya ulaşacak. İklim koruma hedeflerine ulaşmak amacıyla, ilk kez en az 11 yaşındaki otomobiller için hurdaya ayırma primi uygulanacak. Taslağa göre hurdaya ayırma priminin değeri yaklaşık 1500 Avro olacak. Ulaştırma Bakanı ayrıca plug-in hibritleri daha fazla teşvik etmek istiyor. Ancak mevcut sübvansiyonun aksine, satın alma fiyatına bağlı olarak sırasıyla 2250 Avro ve 1875 Avro olmak üzere yarı yarıya azaltılacak. Plug-in hibritler için sübvansiyon 2024 yılına kadar devam edecek.