Haziran 2023'te AB'de ilk defa dizel araçlardan daha fazla elektrikli araç yeni tescil edilmiştir. BEV binek otomobillerin yeni kayıtları yüzde 66.2 artarak 158,252 elektrikli otomobile ulaştı ve bu da yüzde 15.1'lik bir pazar payına karşılık geliyor. Dizel otomobillerin payı yüzde 13.4'e, plug-in hibritlerin payı ise yüzde 7.9'a geriledi. Elektrikli otomobiller, benzinli otomobiller ve hibritlerden sonra yeni otomobil alıcılarının en popüler üçüncü tercihi oldu.
Elektrikli otomobiller Almanya'da dizel otomobilleri de geride bıraktı. Başta Hollanda, Almanya ve Fransa olmak üzere çoğu AB pazarında elektrikli otomobillerde etkileyici bir büyüme görüldü. Plug-in hibrit araçlarda Almanya'da düşüş görülürken, Fransa ve İspanya'da artış kaydedilmiştir. Yakıt hücreli araçlar ayrı olarak kaydedilmemiştir ve yüzde 3.0'lık pazar payı ile "diğer" başlığı altında yer almaktadır.
Yılın ilk yarısında AB'de toplam 703.586 adet bataryalı elektrikli otomobil yeni tescil edildi ve bu rakam bir önceki yıla göre yüzde 53,8 artış gösterdi. Elektrikli otomobillerin pazar payı yüzde 13.0 oldu. Yılın başında, bazı ülkelerde sübvansiyon kurallarının ayarlanması nedeniyle e-kayıtlarda geçici bir düşüş yaşandı, ancak yıl içinde şu ana kadar toparlandılar.
Avrupa'da tüm sürücü tipleri arasında en çok satan model, yılın ilk yarısında 125.144 kayıtla Tesla Model Y oldu. Ancak bu sonuç rekabetin zayıflığından değil, Tesla'nın güçlü büyümesinden kaynaklandı. Bu da Model Y'yi ikinci sıradaki Dacia Sandero'nun yaklaşık 7.000 satışla önüne geçirdi. VW T-Roc ise 11.000 araç geriden takip etti. Tesla Model 3 yılın ilk yarısında 38.843 adet satılarak 50. sırada yer aldı.
