Tesla, bu yılın 1 Mart'taki ilk Yatırımcı Günü'nde Meksika'da, ABD-Meksika sınırının yaklaşık 200 kilometre güneyindeki Monterrey'de 4.200 hektarlık bir alanda yeni ve büyük bir Gigafactory inşa etmeyi planladığını açıkladı. Tesla'nın Meksika'yı seçmesinin ana nedenlerinden biri, otomobil üreticilerine araçlarını ABD, Kanada, Porto Riko ve Meksika'yı kapsayan Kuzey Amerika'da üretmeleri için teşvikler sağlayan Enflasyon Azaltma Yasası (IRA). Bu hem araçların nihai montajı hem de parça üretimi için geçerlidir.
Bu teşviklerden yararlanabilmelerini sağlamak için Tesla, Gigafactory'yi desteklemek üzere Meksika'da kendi fabrikalarını kurmalarını sağlamak için Çinli tedarikçileriyle erken saatlerde çalıştı. Late Post medya kuruluşuna konuşan Çin tedarik zincirindeki kaynaklara göre Tesla şimdi ortaklarına, başlangıçta planlanandan yaklaşık altı ay sonra, 2025'in ilk çeyreğinde Gigafactory Meksika'ya tedarik sağlamaya hazır olmaları gerektiğini söylüyor. Henüz inşaatın başladığına dair bir işaret yok.
Tesla'nın gecikme için gösterdiği neden, Meksika'da fabrika kurmanın beklenenden daha zor olması. Bununla birlikte, lojistik engeller arasında beklenenden daha yüksek sermaye harcamaları, daha yüksek işçilik maliyetleri ve daha zayıf mevcut altyapı da yer alıyor. Fabrikanın maliyetinin 10 milyar dolar olduğu tahmin ediliyor. Tesla, bileşenlerin %95'inden fazlasının yerel olarak tedarik edildiği Giga Shanghai'ın verimli tedarik zinciri modelini kopyalamayı amaçlıyordu.
Fabrika faaliyete geçtiğinde, Tesla'nın yeni nesil araç platformu burada üretilecek ve bu araçların üretimi önemli ölçüde daha ucuz olacak ve dolayısıyla mevcut Tesla araçlarından daha düşük bir fiyata satılacak.
