Tesla FSD i Europa: Ytterligere regulatoriske forsinkelser

Tesla står igjen overfor betydelige hindringer i Europa når det gjelder godkjenning av sitt Full Self-Driving (FSD) system. Etter det siste møtet i UNECE, som fastsetter sikkerhetsforskrifter for kjøretøy, ser det ut til at ytterligere forsinkelser er på vei. De nåværende diskusjonene i land som Storbritannia, Norge, Sverige og Nederland har ytterligere komplisert godkjenningsprosessen for autonome systemer i Europa.

Regulatoriske utfordringer og UNECE-møter

Nye tester:
De siste møtene i UNECE og bekymringer fra enkelte land tvinger frem ytterligere tester og forsøk av autonome systemer. Spesielt det britiske Department for Transport uttrykte tvil om sikkerheten til førerassistansesystemer, noe som ytterligere forsinker godkjenningsprosessen.
Fremtidige møter:
Ytterligere møter i UNECE er planlagt for juni og november – men det ser ut til at autonomi foreløpig ikke står på agendaen.

Konsekvenser for FSD i Europa

Alternativer og løsninger:
Tesla kan søke om regulatoriske unntak på landsnivå, men må i så fall få godkjent hver FSD-funksjon individuelt – en langvarig og komplisert prosess.
Begrenset versjon:
Alternativt kan en sterkt begrenset versjon av FSD lanseres, som oppfyller gjeldende forskrifter. Dette ville imidlertid bety at føreren må gripe inn manuelt ved nesten hvert steg, noe som ville redusere den praktiske nytten betydelig.

Utsikter
De regulatoriske rammene i Europa forblir en vesentlig hindring for den omfattende innføringen av Tesla FSD. Uten betydelige politiske endringer er det usannsynlig at autonome kjørefunksjoner i Europa vil starte som planlagt i 2025. Tesla må fortsette å satse på dialog med reguleringsmyndighetene for å finne en praktisk løsning som både oppfyller sikkerhetsstandarder og muliggjør teknologisk fremgang.