Den svenske Tesla-konkurrenten Polestar ønsker å produsere elbiler i Europa i Europa. Dette er selskapets svar på de økende transportkostnadene og den tollsatsene som er innført av EU på elektriske biler fra Kina. Det er fortsatt uklart når og hvor produksjonen vil starte.
Polestar flytter produksjonen til Europa
Den Polestar 7utviklet for det europeiske markedet SUVblir den første modellen som ikke bare selges i Asia eller USA, men også i Europa men også i Europa. Polestar-sjef Michael Lohscheller sa til dpa at kostnadene for kjøretøytransport ville bli betydelig redusert. I tillegg ønsker selskapet å EUs straffetoll som kan beløpe seg til opptil 36,3 prosent kan utgjøre opptil 36,3 prosent.
Polestar produserer i dag hovedsakelig i kinesiske fabrikker og i USA hos Volvo. Hvor nøyaktig den nye modellen skal bygges i Europa, gjenstår imidlertid å se. Lohscheller understreket imidlertid at konsernet fokuserer sin virksomhet i Europa som helhet på bredere base spesielt i Tyskland og Frankrike.
Flere bilforhandlere for Polestar - mindre fokus på nettsalg
Frem til nå har Polestar hovedsakelig solgt bilene sine via nettbestillinger og levert dem via et lite antall utstillingslokaler. I fremtiden vil rundt 300 forhandlere over hele verden skal integreres i salgsorganisasjonen. Dette skrittet kan bidra til å øke salgstallene etter Polestar registrerte en nedgang i salget på 15 prosent i 2024. Totalt sett leverte bilprodusenten 44 851 kjøretøy.
Innen 2027 har Polestar som mål å øke den årlige veksten i leveranser til 30 til 35 prosent. Lohscheller kunngjorde at Polestar da vil operere økonomisk uavhengig og investere selvstendig.
Nye problemer på det amerikanske markedet
Mens Polestar ekspanderer i Europa, kommer selskapet under press i USA. Den amerikanske regjeringen har bestemt at ingen tilkoblede biler fra kinesiskkontrollerte produsenter fra og med 2027. fra kinesiskkontrollerte produsenter - selv om de produseres i USA. Ettersom Polestar er majoritetseid av kinesiske Geely-konsernet selskapet kan bli utestengt fra det amerikanske markedet i fremtiden. Lohscheller forsikret imidlertid at Polestar ville finne løsningerløsninger for å fortsette å betjene det amerikanske markedet.
Sammenligning med Tesla - Produksjon i Tyskland som en fordel
A betydelig fordel for Tesla sammenlignet med Polestar er den allerede etablerte produksjon i Europa. I Gigafactory Grünheide i nærheten av Berlin produseres Tesla den modell Y for det europeiske markedet, hvor selskapet unngår høye importkostnader og straffetoll.
Mens Polestar fortsatt er på utkikk etter et europeisk produksjonssted, har selskapet Tesla allerede en avgjørende lokaliseringsfordel i Grünheide. Her kjøres tusenvis av biler av produksjonsbåndet her hver ukesom raskt kan leveres til kunder i Europa.
Nøkkelord: Tesla, Tesla Modell Y, Tesla Modell 3, Tesla Tilbehør, Tesla Butikk, Shop4Tesla, Tesla nyheter, Polestar, Polestar 4, elbiler, elektrisk SUV, e-mobilitet, Gigafactory Grünheide, straffetoll på elbiler