A svéd Tesla-versenytárs Polestar elektromos autókat akar gyártani a Európában Európában. A vállalat így reagál az emelkedő szállítási költségekre és a az EU által kivetett vámokra a a Kínából származó elektromos autókra. Egyelőre nem világos, hogy mikor és hol kezdődik a gyártás.
A Polestar Európába helyezi át a gyártást
A Polestar 7az európai piacra kifejlesztett SUVlesz az első olyan modell, amelyet nemcsak Ázsiában vagy az USA-ban, hanem az Európában hanem Európában is. A Polestar főnöke, Michael Lohscheller a dpa-nak elmondta, hogy a járműszállítás költségei jelentősen csökkennének. Emellett a vállalat azt szeretné, hogy EU-büntetővámok amelyek akár 36,3 százalékot akár 36,3 százalékot is elérhet.
A Polestar jelenleg főként kínai gyárakban és az USA-ban a Volvónál. Azt azonban még nem tudni, hogy Európában pontosan hol fogják gyártani az új modellt.. Lohscheller azonban hangsúlyozta, hogy a konszern egész Európában a következőkre összpontosítja üzleti tevékenységét szélesebb alapokra különösen a Németországban és Franciaországban.
Több autókereskedés a Polestar számára - kevesebb hangsúly az online értékesítésen
A Polestar eddig főként az alábbiakon keresztül értékesítette járműveit online rendeléseken keresztül és kis számú szalonon keresztül szállítja őket. A jövőben világszerte mintegy 300 kereskedő integrálódik az értékesítési szervezetbe. Ez a lépés segíthet az értékesítési számok növelésében, miután a Polestar 15 százalékos eladáscsökkenést regisztrált 2024-ben. Összességében az autógyártó 44 851 járművet.
2027-re a Polestar célja, hogy a kiszállítások éves növekedését 2027-re 30-35 százalékra. Lohscheller bejelentette, hogy a Polestar ezután pénzügyileg függetlenül fog működni és önállóan fog beruházni.
Új problémák az amerikai piacon
Miközben a Polestar Európában terjeszkedik, a vállalat az USA-ban nyomás alá került. Az amerikai kormány úgy döntött, hogy 2027-től nem lesznek csatlakoztatott autók a kínai irányítású gyártóktól. kínai irányítású gyártóktól - még akkor sem, ha azok az USA-ban készülnek. Mivel a Polestar többségi kínai tulajdonban van. Geely csoport tulajdonában van. a vállalatot a jövőben kizárhatják az amerikai piacról. Lohscheller azonban biztosította, hogy a Polestar megoldást fog találniaz amerikai piac további kiszolgálására.
Összehasonlítás Tesla - A németországi gyártás mint előny
A jelentős előny a Tesla a Polestar a már bevált gyártás Európában. A Gigafactory Grünheide Berlin közelében gyárt Tesla a Model Y az európai piacra, ami azt jelenti, hogy a vállalat elkerüli a magas importköltségeket és a büntetővámokat..
Miközben a Polestar még mindig keresi az európai gyártási helyszínt, a vállalat Tesla Grünheide máris döntő helyzeti előnyt jelent a vállalat számára.. Itt futnak hetente több ezer jármű gördül itt le a gyártósorról.amelyeket gyorsan ki lehet szállítani az európai ügyfeleknek.
Kulcsszavak: Tesla, Tesla Model Y, Tesla Model 3, Tesla Tartozékok, Tesla Shop, Shop4Tesla, Tesla Hírek, Polestar, Polestar 4, elektromos autók, elektromos SUV, e-mobilitás, Gigafactory Grünheide, büntető vámok az elektromos autókra
Tetszett a cikkünk?
Ha már büszkebb vagy Tesla-A sofőr időben van vagy kell, hogy legyen, látogasson el a Shop4Tesla online boltba és biztonságos legyen 10% Kedvezmény az összes termékre kedvezménykóddal: NEWS4TESLA.Kínálatunkban különféle kiváló minőségű termékeket talál Tesla-Kiegészítők minden modellhez Fedezze fel az izgalmas innovációkat és kiegészítőket, amelyek megteszik Tesla-Még jobbá tegye az élményt - www.shop4tesla.com.
