A részvényesek éves közgyűlésén Tesla Elon Musk vezérigazgató csütörtökön több új járműmodellt is bemutatott. A bemutató időzítése tökéletes volt, hiszen a részvényesek éppen akkor hagyták jóvá gigantikus, 56 milliárd dolláros bércsomagját.
A feszültség egyre nő: Új Tesla-modellek a készülőben
Musk, aki láthatóan örült a részvényesek jóváhagyásának, elárulta, hogy Tesla új járműveken dolgozik. Mutatott egy képet több járműről, amelyek közül hármat fehér lepedő alá bújtatott. Bár konkrét részleteket nem árult el, azt mondta: "Nyilvánvalóan van néhány új termékünk, amelyeken zárt ajtók mögött dolgozunk. Azt hiszem, azok elég különlegesek lesznek."
Az egyik leplezett jármű egy nagy, dobozszerű sziluettre utalt - valószínűleg egy furgonra. A másik két modell laposabbnak és karcsúbbnak tűnt. Tesla A vállalat augusztus 8-án tervezi bemutatni régóta bejelentett robottaxiját, így az egyik titkos modell lehet ez.
Áprilisban Tesla bejelentette, hogy felgyorsítja az új, megfizethetőbb modellek piacra dobását, amelyek 2024 végén vagy 2025 elején kerülhetnek a piacra.
Kihívások és lehetőségek: a modellkínálat esedékes frissítése
Tesla a "Masterplan 3. rész" részeként 2023 áprilisában hasonló képeket tett közzé két titkos járműről. Ebben a dokumentumban a vállalat kijelentette, hogy a Tesla-egyenértékesei egy kisautó, egy haszongépjármű/személyautó és egy autóbusz "még meghatározásra várnak".
Az új modellek említése, bármennyire is homályos, valószínűleg zene a füleknek a következők számára Tesla-rajongók és befektetők számára. Az iparági elemzők már egy ideje figyelmeztetnek az elavult Tesla-termékkínálatra. A rendkívül népszerű szedán Model 3 és a SUV Model Y nem tudták a végtelenségig fenntartani a vállalat növekedését. Végül is az utóbbi volt a világ legkelendőbb autója 2023-ban.
A gyors növekedés évei után a járműszállítások a Tesla 8,5 százalékkal csökkentek az idei első negyedévben. Ráadásul a BYD kínai elektromosautó-gyártó megingatja a Tesla vezető pozícióját az elektromos járművek (BEV) értékesítésében.
Új modellek és jövőbeli elképzelések
A nyomás ellenére Musk elhalasztotta egy olcsóbb modell bevezetését, amely fellendíthetné az eladásokat. Ehelyett a következőkre koncentrált Tesla az elmúlt években a Cybertruck, egy extrém kinézetű, drága pickup bevezetésére összpontosított. Autóipari szakértők azonban úgy vélik, hogy a Cybertruck valószínűleg nem fog jelentős számban elkelni. Maga Musk sem számít arra, hogy a Cybertruck jelentős hatással lesz a vállalat idei eredményére.
Úgy tűnik, Elon Musk a tisztán autós üzletág iránt is elveszíti érdeklődését, és egyre inkább az autonóm járművekbe és a robotikába fektet be. Bár a közelgő modellek bemutatóján csak röviden említette, hosszasan beszélt a robotaxiról, a Tesla "Full Self-Driving" funkciójáról (ami még nem igazán autonóm), a mesterséges intelligenciáról és a humanoid robot Optimusról.
Musk állította, Tesla egy nap évente 100 millió robotot tudna gyártani, és elképzelhetetlen, összesen egy billió dolláros profitot termelhetne. Ezt arra a feltételezésre alapozta, hogy a Földön minden egyes emberre jutna egy humanoid robot - ami a jelenlegi globális kihívásokat tekintve rendkívül optimista várakozás.
Azt is mondta, hogy a robot- és robotaxi-üzletág a Tesla egy napon mintegy 30 billió dollárt érhet. Ez körülbelül tízszerese az Apple, az Egyesült Államok legértékesebb tőzsdén jegyzett vállalatának jelenlegi piaci kapitalizációjának.
Következtetés: konkrét tervekre van szükség
A nap végén Tesla egy autógyártó, amely nyereségének nagy részét autók eladásából szerzi. Ennek az üzletágnak a bővítéséhez és az elektromos autókhoz való hozzáférés kiszélesítéséhez a vállalatnak konkrét tervekre van szüksége az új modellekkel kapcsolatban, nem csak homályos célzásokra. Ellenkező esetben az olyan cégek, mint a Hyundai és a BYD örömmel töltik majd be az elektromos autók piacán keletkezett űrt.
