Direkt zum Inhalt
Shop4Tesla Shop4Tesla
FSD V13.2.9 rollt mit Teslas Software‑Version 2025.14.6 aus

FSD V13.2.9 rollt mit Teslas Software‑Version 2025.14.6 aus

Was steckt im neuen FSD V13.2.9‑Release?

Tesla hat nach 84 Tagen Funkstille endlich wieder ein Full‑Self‑Driving‑Update ausgerollt. FSD V13.2.9 landet auf allen HW4‑Fahrzeugen – vom Model 3 bis zum Cybertruck – und kommt gemeinsam mit der Fahrzeugsoftware 2025.14.6.

Kleine Versionsnummer, großer Effekt?

  • Punkt‑Release (von 13.2.8 auf 13.2.9)

  • Keine neuen Release‑Notes – Tesla meldet nur „Fehler­behebungen“

  • Rollout an Early‑Access‑Tester UND an die breite Flotte – Signal für Stabilität

Verteilung & Ziel­gruppe

  • HW4‑Fahrzeuge inklusive Cybertruck erhalten das Update samt neuem FSD‑Build

  • HW3‑Modelle bleiben vorerst bei FSD V12.6.4 – keine neuen Features

  • Early‑Access‑Programm in Texas könnte Daten für den bevorstehenden Robotaxi‑Start liefern

Bugfix für TCU‑Schlafmodus

Mehrere Service‑Center bestätigten, dass 2025.14.6 einen Fehler der Telematics Control Unit behebt. Betroffene Autos schliefen nicht korrekt ein und verloren unnötig Energie. Mit dem Patch soll der Reichweiten­verlust im Stand wieder normal sein.

Das bringt FSD V13.2.9 in der Praxis

  • Verbesserte Spurwahl und Spur­mitte? Erste Rückmeldungen zeigen: Lane‑Keeping‑Probleme bestehen teilweise weiter.

  • Cybertruck jetzt endlich auf gleichem Stand wie Model S/3/Y – inkl. Start‑FSD‑aus‑Park und Unpark.

  • Keine neuen Bedien­hinweise, keine Vision‑Autopark‑Erweiterungen – Tesla baut offenbar erst an FSD V13.3 oder sogar FSD V14.

Warum nur ein Mini‑Update?

Tesla nutzt Punkt‑Releases oft, um:

  1. kritische Bugs schnell zu beseitigen

  2. Daten­modelle leise anzupassen

  3. die Basis­version für kommende Funktions­sprünge vorzubereiten

Genau das könnte hier passieren: FSD V13.2.9 stabilisiert HW4‑Fahrzeuge, bevor mit dem nächsten großen Release neue Features (z. B. Robotaxi‑Schnittstellen) aufgespielt werden.

Ausblick: Wann kommt der große Sprung?

  • Gerüchte über FSD V14 mit auto‑regressiven Transformern kursieren seit Q4/24.

  • Tesla peilt weiterhin einen Robotaxi‑Pilot in Austin für Juni 2025 an – ein größerer Sprung in der Software wäre logisch.

  • HW3‑Besitzer warten auf eine optimierte V12‑Linie; ein Update ist laut Elon Musk „in Arbeit“.

Dein Warenkorb ist leer

Beginn mit dem Einkauf