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Neue Tesla Model 3 Variante für Europa - Heckantrieb mit großem Akku für Businesskunden!

Neue Tesla Model 3 Variante für Europa - Heckantrieb mit großem Akku für Businesskunden!

Aktuell gibt es in Europa drei Varianten der sportlichen Limousine Tesla Model 3. Erhältlich ist die Standard-Variante mit einem Heckantrieb und die Long Range und Performance Variante mit Dual Motor (Allrad). Jedoch gab es zum Launch des Tesla Model 3 in Europa auch eine Long Range Variante mit großem Akku und Heckantrieb. Dies brachte dank des niedrigen Verbrauchs durch den fehlenden Dual Motor Antrieb aber dem zugleich verbauten großen Akku erhebliche Reichweiten Vorteile. 

Die Long Range Version mit Heckantrieb des Tesla Model 3 war ursprünglich das erste Model 3, das 2017 eingeführt wurde, aber später bereits Ende 2018 eingestellt wurde, da sich Tesla auf AWD (Allradantrieb) und Performance-Versionen konzentrierte. Diese spezielle Version war eine der interessantesten aufgrund ihres hohen Wertversprechens (Reichweite und Leistung im Vergleich zum Preis).

Doch nun könnte es ein Comeback dieser Variante geben, denn laut Fleet Europe (via Drive Tesla Canada) bereitet sich Tesla darauf vor, das Model 3 LR RWD wieder in Europa anzubieten. Die ganze Sache hat allerdings einen kleinen, aber nicht zu vernachlässigenden Haken, denn das Model 3 in dieser speziellen Ausführung wird derzeit ausschließlich für B2B-Flottenkunden angeboten. Das ganze Vorhaben wird durch einen Linkedin-Post von Karen Bowen (Senior Key Account Manager bei Tesla) untermauert: "Wir stellen das neue Model 3 Long Range Rear-Wheel Drive für unsere B2B-Kunden in Großbritannien vor.

Um die Elektrifizierung der europäischen B2B-Flotte zu beschleunigen, führen wir eine neue Model 3-Variante ein, die auf die Bedürfnisse unserer gewerblichen Kunden zugeschnitten ist. Das Model 3 Long Range Rear-Wheel Drive kombiniert eine im Segment führende Reichweite von 394 Meilen (634 km) WLTP mit höchstem Ladekomfort zu einem Einstiegspreis ab 46.990 £."

Der für das Vereinigte Königreich genannte Preis von 46.990 £ (58.354 $) ist 9,3 Prozent höher als bei der Einstiegsversion (42.990 £ oder 53.387 $). Außer auf den zusätzlichen Motor vorne müssen Businesskunden bei dem neuen Angebot auf das Premium-Audiosystem verzichten und können auch keinen weißen Innenraum bestellen. Die Auslieferungen sollen im Juni beginnen.

 

Quelle: InsideEV

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