Nachdem in den letzten Wochen immer mehr Automobilhersteller wie Ford, GM oder Rivian in Amerika angekündigt haben, zukünftig den Tesla NACS (North American Charging Standard) Ladestecker zu verbauen, um ihren Kunden den Zugang zu den zahlreich installierten Tesla Ladesäulen zu ermöglichen, kündigen nun auch Electrify America und Blink an, ihre Ladegeräte mit NACS-Steckern auszustatten.
Zur Erklärung: NACS - früher bekannt als Tesla Ladestecker - ist ein von Tesla entwickeltes und proprietäres Ladesteckersystem für Elektrofahrzeuge.
Electrify America hat sich zum Ziel gesetzt, bis 2025 eine NACS-Anschlussoption an bestehenden und zukünftigen DC-Schnellladestationen anzubieten. Mit mehr als 850 Ladestationen und rund 4.000 einzelnen Ladegeräten in den USA und Kanada ist es das größte offene DC-Schnellladenetzwerk in den USA. Blink wird nach eigenen Angaben ab Oktober 2023 NACS-DC-Schnellladegeräte produzieren und auch NACS-Stecker für seine Level-2-Ladegeräte anbieten. Im Gegensatz zu Electrify America gibt Blink nicht an, seine bestehenden Ladegeräte mit NACS-Steckern auszustatten.
Kein Wunder also, dass auch Volkswagen offenbar darüber nachdenkt, seine Elektroautos in Nordamerika mit einem Tesla-Ladestecker auszustatten. „Der Volkswagen Konzern und seine Marken prüfen derzeit die Implementierung des Tesla North American Charging Standard (NACS) für ihre nordamerikanischen Kunden“, erklärte der Konzern gegenüber Reuters. Wir gehen aber davon aus, dass auch der Volkswagen Konzern nicht mehr lange zögern wird und die offizielle Ankündigung macht, die eigenen Fahrzeuge künftig auch mit dem NACS-Stecker auszustatten.
