W dniu 1 stycznia 2025 r. w Niemczech zarejestrowanych było 61 097 943 pojazdów silnikowych - niewielki wzrost o 0,7% w porównaniu z rokiem poprzednim. Niniejszy raport podsumowuje aktualne dane dotyczące zapasów, zmiany w klasach pojazdów i rozwój alternatywnych typów napędów oraz zapewnia kompleksowy przegląd niemieckiego rynku pojazdów.

Łączna liczba pojazdów i najważniejsze dane regionalne

  • Łączna liczba pojazdów:
    Na poziomie 61 097 943 pojazdów osiągnięto umiarkowany wzrost o 0,7% na dzień 1 stycznia 2025 r.
  • Przyczepy:
    Odnotowano również znaczny wzrost liczby przyczep samochodowych: 8 557 884 sztuk (+1,4%).
  • Rozkład regionalny:
    Z 14 155 670 pojazdami, Nadrenia Północna-Westfalia jest krajem związkowym z największą flotą pojazdów, a następnie Bawaria z 12 462 511 jednostkami.

Rozwój w kategorii samochodów osobowych

  • Zasoby i właściciele:
    Na poziomie 49 339 166 sztuk, samochody osobowe (auta osobowe) stanowią największą część zasobów (+0,5%). Spośród nich około 43,6 miliona samochodów (88,3%) jest zarejestrowanych prywatnie, podczas gdy odsetek samochodów zarejestrowanych komercyjnie spadł nieznacznie o -0,1% do około 5,7 miliona.
  • Preferencje marek:
    Do wiodących niemieckich marek należą VW (20,9%), Mercedes (9,6%), Opel (7,9%), BMW (7,0%), Ford (6,7%) i Audi (6,7%). Na szczególną uwagę zasługują wzrosty portfela w MAN (+21,6%), Porsche (+3,9%), MINI (+2,3%) i Sachsenring (+1,5%).

Napędy alternatywne i trendy w segmencie

  • Hybrydy i pojazdy elektryczne:
    Liczba hybryd wzrosła o 22,2% do 3 556 956 sztuk, podczas gdy hybrydy plug-in zwiększyły się o 4,9% do 967 423 sztuk. Wzrost liczby elektrycznych samochodów osobowych (BEV) jest szczególnie imponujący: na poziomie 1 651 643 sztuk, segment ten odnotował wzrost o 17,2%.
  • Spadek liczby samochodów napędzanych paliwami kopalnymi:
    Liczba samochodów napędzanych olejem napędowym i benzyną spadła, co oznacza, że około 43,8 miliona pojazdów nadal jest napędzanych paliwami kopalnymi. Alternatywne systemy napędowe, takie jak gaz ziemny (-5,6%) i LPG (-4,4%), a także pojazdy napędzane ogniwami paliwowymi (-14,8%) również odnotowały spadki.
  • Klasy emisji:
    Podczas gdy pojazdy w klasie emisji Euro 6 wzrosły o 7,2% i stanowią 49,2% floty, liczby dla klas 4 i 5 znacznie spadły w porównaniu z rokiem poprzednim.

Rozwój segmentu i średni wiek

  • Rozkład segmentów:
    Pomimo spadku o 1,2%, klasa kompaktowa pozostaje najsilniejszym segmentem z udziałem 22,8%, a za nią plasują się małe samochody (17,4%). Wzrost SUV-ów jest szczególnie uderzający ze wzrostem o 9,9%, podczas gdy kampery (+8,1%), pojazdy terenowe (+3,6%) i pojazdy użytkowe (+1,4%) również odnotowały wzrost.
  • Średni wiek:
    Średni wiek zarejestrowanych samochodów osobowych wyniósł 10,6 lat, a liczba samochodów klasycznych wzrosła o 4,9% do 888 355 pojazdów.

Wnioski
Najnowsze dane dotyczące populacji pojazdów w Niemczech pokazują, że pomimo umiarkowanego ogólnego wzrostu o 0,7%, rynek wykazuje znaczące trendy w niektórych segmentach, zwłaszcza w alternatywnych systemach napędowych i SUV-ach. Podczas gdy napędy na paliwa kopalne nadal spadają, hybrydy i samochody elektryczne nadal rosną. Zmiany te podkreślają trwającą transformację niemieckiego rynku pojazdów i dostarczają cennych informacji dla przyszłych analiz rynkowych.