Met de software-update 2025.26 heeft Tesla zijn langverwachte KI-assistent Grok in de voertuigen geïntegreerd. Nu is de interne system-prompt gelekt, die laat zien hoe Tesla en xAI Grok voor gebruik in de auto hebben geoptimaliseerd – inclusief duidelijke instructies over wat Grok wel en niet mag doen.
Focus op navigatie, info en lichte conversatie
Volgens de lek moet Grok in de auto vriendelijk, duidelijk en in natuurlijke taal antwoorden – alsof hij met de bestuurder spreekt. De nadruk ligt op informatie, navigatie en lichte conversatie, niet op het bedienen van voertuigfuncties.
Tesla wil dat Grok als een gesprekspartner overkomt die je begeleidt, in plaats van als een nuchtere spraakassistent te klinken. Daarbij past Grok zich aan de taal van de gebruiker aan, zonder deze expliciet te benoemen.
Immersie in plaats van techniekpraat
Een belangrijk punt: Grok mag geen onnodige aanwijzingen over het voertuig of de locatie geven, tenzij de gebruiker erom vraagt. Dit voorkomt antwoorden zoals "De buitentemperatuur van uw Tesla is..." en zorgt voor een natuurlijkere gespreksstroom.
Ook korte spraak is verplicht – Grok is geoptimaliseerd voor voice-first en moet antwoorden geven die gemakkelijk te beluisteren zijn, zonder lange monologen.
Inspiratie van Siri
Interessant genoeg noemt de prompt expliciet het gebruik van geluidseffecten zoals bij Siri, om de interactie realistischer te laten lijken. Tesla lijkt hier bewust op vertrouwde gebruikerservaringen in te zetten.
Strikte beperkingen
Misschien wel het belangrijkste aspect: Grok heeft geen controle over voertuigfuncties zoals muziek, navigatie of rijassistentie. In plaats daarvan verwijst hij naar de normale Tesla-spraakcommando's.
Deze scheiding moet veiligheid en systeemstabiliteit waarborgen – een potentieel "jailbreaking" van de KI zou zo geen gevaar voor het voertuig vormen.
Blik op de toekomst
Tesla zou Grok stap voor stap kunnen uitbreiden – mogelijk nog dit jaar met eenvoudige bedieningsfuncties zoals muziekkiezen of klimaataanpassing. Kritieke rijfuncties zoals Autopilot of rijbaanwisselingen zullen echter waarschijnlijk pas later of helemaal niet worden vrijgegeven.
Voor internationale Tesla-bestuurders blijft de vraag, wanneer Grok ook buiten de VS beschikbaar zal zijn. Met de lek is nu duidelijk: Teslas KI in de auto is momenteel vooral een slimme, veilige bijrijder – en minder een voertuigcontroller.