Tesla Volledig autonoom rijden: wanneer komt autonoom rijden naar Euro

Tesla gaat in volle vaart vooruit met de ontwikkeling van autonome voertuigen - en in de VS is de Volledig zelf rijden (FSD) al op de weg. Maar in Europa blijft de revolutionaire functie voorlopig in de ijskast staan. Waarom is de introductie uitgesteld en wat zijn de kansen dat FSD binnenkort in dit land beschikbaar zal zijn? We kijken naar de huidige regelgevingshindernissen en mogelijke oplossingen.

FSD: Tesla's visie op autonoom rijden

Tesla heeft een duidelijke missie: autorijden veiliger en comfortabeler maken. Met FSD, een Tesla theoretisch volledig onafhankelijk rijden - van navigeren in stadsverkeer tot rijden op de snelweg. In Noord-Amerika kunnen bestuurders die voor het FSD-pakket hebben betaald, al gebruikmaken van de nieuwste software-updates. In dit land is de realiteit echter anders.

Elon Musk heeft onlangs bevestigd dat FSD technisch klaar is voor Europamaar nog steeds wacht op wettelijke goedkeuring. En dit is precies waar het probleem ligt.

Waarom is FSD nog niet toegelaten in Europa?

Terwijl Tesla de software in de VS bijna onafhankelijk is van wettelijke beperkingen in Europa zijn de hindernissen aanzienlijk hoger. De Economische Commissie voor Europa van de Verenigde Naties (UNECE) bepaalt hier de regels en beslist welke technologieën worden toegelaten op de weg.

UNECE-reglement nr. 157 - Het grootste probleem voor Tesla

Een van de grootste uitdagingen is de VN/ECE-Reglement nr. 157die Automatisch rijstrookassistentiesysteem (ALKS) is gereguleerd. Deze regelgeving brengt verschillende beperkingen met zich mee:

Strikte snelheidsbeperkingen: Autonome rijfuncties zijn alleen toegestaan tot bepaalde snelheden.
Handmatige bevestiging door de bestuurder: Elke verandering van rijstrook en elke autonome beslissing moet bevestigd worden door de bestuurder - een enorm obstakel voor een echt zelfrijdend systeem.
Zeer beperkt toepassingsgebied: Autonomie is alleen toegestaan op wegen die geen direct voetgangersverkeer hebben - Veel Europese snelwegen zonder duidelijke barrières zijn daarom uitgesloten.

Kortom, FSD zou in Europa alleen kunnen werken in een veel afgeslankte versie, en dat is niet wat Tesla op de markt wordt gebracht als "volledig zelfrijdend".

Is er een oplossing voor Tesla?

Ondanks de huidige beperkingen is er hoop. De VN/ECE werkt voortdurend aan nieuwe regels en heeft aangekondigd dat er in 2024 Reglement nr. 171 het toepassingsgebied voor hulpsystemen al heeft uitgebreid.

Drie mogelijke scenario's voor Tesla FSD in Europa:

Langzame, geleidelijke aanpassing van de regels: In de komende jaren zou nieuwe regelgeving meer autonomie kunnen toestaan - maar dit zal tijd kosten.
Speciale vergunningen op nationaal niveau: Individuele landen zouden FSD's kunnen toestaan voordat een pan-Europese verordening van kracht wordt.
Tesla ontwikkelt een aangepaste FSD-versie voor Europa: Een afgeslankte versie met meer handmatige controle zou een tussenoplossing kunnen zijn.

Bijzonder interessant: Noorwegen, Nederland en Duitsland hebben in het verleden laten zien meer open te staan voor autonoom rijden. Het is denkbaar dat deze landen een voortrekkersrol op zich nemen.

Conclusie: Wanneer zal Tesla FSD naar Europa komen?

Momenteel zijn er geen vast tijdschema voor de invoering van FSD in Europa. De wettelijke hindernissen zijn hoog, maar Tesla heeft al bewezen dat het flexibel kan reageren op dergelijke uitdagingen. De vraag is niet ofmaar wanneer FSD zijn weg vindt naar Europa.

Eén ding is zeker: autonoom rijden komt eraan - en Tesla en zal op de voorgrond staan.