Tesla FSD in Europa: Verdere regelgevende vertragingen

Tesla staat in Europa opnieuw voor aanzienlijke hindernissen bij de goedkeuring van zijn Full Self-Driving (FSD) systeem. Na de laatste vergadering van de UNECE, die veiligheidsvoorschriften voor voertuigen vaststelt, tekenen zich verdere vertragingen af. De huidige discussies in landen zoals het VK, Noorwegen, Zweden en Nederland hebben het goedkeuringsproces voor autonome systemen in Europa verder gecompliceerd.

Regelgevende uitdagingen en UNECE-vergaderingen

Nieuwe tests:
De recente bijeenkomsten van de UNECE en bezorgdheden van individuele landen dwingen tot aanvullende tests en proeven van autonome systemen. In het bijzonder uitte het Britse Department for Transport twijfels over de veiligheid van rijhulpsystemen, wat het goedkeuringsproces verder vertraagt.
Toekomstige bijeenkomsten:
Verdere vergaderingen van de UNECE zijn gepland voor juni en november – echter lijkt autonomie voorlopig niet op de agenda te staan.

Gevolgen voor FSD in Europa

Opties en Workarounds:
Tesla zou op nationaal niveau naar regelgevende uitzonderingen kunnen streven, maar zou hiervoor elk FSD-functie afzonderlijk moeten laten goedkeuren – een langdurig en ingewikkeld proces.
Beperkte versie:
Alternatief zou een sterk beperkte versie van FSD kunnen worden uitgebracht die aan de huidige voorschriften voldoet. Dit zou echter betekenen dat de bestuurder bij bijna elke stap handmatig zou moeten ingrijpen, wat het praktische nut aanzienlijk zou verminderen.

Vooruitzicht
De regelgevende kaders in Europa blijven een belangrijke belemmering voor de grootschalige invoering van Tesla FSD. Zonder significante politieke veranderingen is het onwaarschijnlijk dat autonome rijfuncties in Europa in 2025 zoals gepland zullen starten. Tesla moet blijven inzetten op de dialoog met de regelgevende instanties om een haalbare oplossing te vinden die zowel aan de veiligheidsnormen voldoet als technologische vooruitgang mogelijk maakt.