Giga Berlin bouwt testvoertuigen met het nieuwe structurele batterijpakket.
Tesla begint bij Gigafactory Grünheide met het bouwen van testvoertuigen met het nieuw ontwikkelde structurele batterijpakket. Volgens informatie van Drive Tesla Canada zouden de medewerkers van de nieuwe Gigafactory Grünheide onlangs drie Model Y-testvoertuigen hebben gebouwd met een structureel batterijpakket. Dit betekent dat deze modellen worden geleverd met een voor- en achterkant uit één stuk. De batterij dient dan als versteviging voor het lichaam. Losse modules zijn dan niet meer nodig. Dit scheelt onderdelen en productietijd. Met deze oplossing worden de stoelen op de accu gemonteerd, terwijl ze voorheen aan de carrosserie werden vastgeschroefd. Hiervoor zijn de nieuw ontwikkelde 4680 batterijcellen nodig.
Omdat de Giga-Press-machine in de Gigafactory Grünheide nog niet is ingericht voor de productie van deze gietstukken, moesten de benodigde onderdelen door Giga Texas worden geleverd. Toch is er een klein druppeltje bitterheid, want de nieuwe 4680 batterijcellen zouden Grünheide nog niet hebben bereikt. In plaats daarvan zou het structurele batterijpakket zijn geassembleerd met behulp van een dummy-materiaal om de werkelijke cellen na te bootsen, waardoor de voertuigen helaas onrijdbaar zijn geworden.
Voorlopig krijgen we met deze update waarschijnlijk geen Tesla Model Y uit Grünheide, want zoals eerder vermeld moeten eerst de Giga-Press machines opgesteld worden en de bouw van de batterijfabriek op de site moet af zijn. Naar alle waarschijnlijkheid zullen we in eerste instantie alleen Tesla Model Y uit Texas zien met de nieuwe 4680 batterijcellen. De batterijfabriek in Texas is momenteel ontworpen om ongeveer 2.000 voertuigen per maand te produceren. Daarom niet genoeg om ze naar andere fabrieken te sturen.
Bron: driveteslacanada.ca / Afbeelding: tesla
