CATL ha presentato "Shenxing": una batteria al litio ferro fosfato (LFP) con un'eccezionale capacità di ricarica rapida. In soli 10 minuti, si dice che possa caricare energia sufficiente per percorrere 400 chilometri. A temperatura ambiente, la batteria raggiunge l'80% della sua capacità in 10 minuti. La temperatura di esercizio ottimale viene raggiunta rapidamente. A -10 °C, si carica da 0 all'80% in 30 minuti. Il principale produttore cinese di batterie intende produrre questa tecnologia in serie a partire dalla fine dell'anno, in modo che i primi veicoli elettrici possano circolare con questa tecnologia l'anno prossimo.
Secondo CATL, la batteria Shenxing supera le precedenti limitazioni delle prestazioni della tecnologia LFP e guida l'innovazione delle batterie. Si carica rapidamente in un ampio intervallo di temperature e soddisfa i rigorosi standard di sicurezza. Rispetto alle precedenti batterie LFP, si carica più velocemente anche a basse temperature e riduce il rischio di incendio.
Gao Han, direttore tecnologico per le auto elettriche di CATL, ha sottolineato la visione che la batteria Shenxing possa diventare un equipaggiamento standard dei veicoli elettrici grazie alla ricerca e alla riduzione dei costi. La batteria consente un'autonomia di oltre 700 chilometri e rappresenta un notevole progresso della tecnologia LFP.
Rispetto alle celle al nichel-manganese-cobalto (NCM) comunemente utilizzate nelle moderne auto elettriche, la tecnologia LFP è meno potente ma più robusta ed economica. Questo tipo di batteria sta diventando sempre più importante, soprattutto per i modelli entry-level. Con la batteria Shenxing, CATL porta le prestazioni della tecnologia LFP a un nuovo livello.
Fonte: CATL
