Tesla: Daling van emissierechten – blijft de miljardenmarkt bestaan?

De Regulatory Credits – door de staat voorgeschreven emissiekredieten – hebben Tesla in de afgelopen jaren miljarden aan bijna pure winst opgeleverd. Maar met nieuwe wetten, toenemende concurrentie en strengere, maar veranderde milieuvoorschriften staat deze belangrijke inkomstenstroom voor een omwenteling.

Wat zijn Regulatory Credits?

Regeringen zoals de EU of de California Air Resources Board (CARB) schrijven autofabrikanten voor om een bepaald percentage emissievrije voertuigen te verkopen. Wie deze quota niet haalt, moet ofwel hoge boetes betalen of emissiekredieten kopen van fabrikanten die een overschot hebben.

Omdat Tesla uitsluitend elektrische voertuigen produceert, genereert het bedrijf automatisch grote hoeveelheden van deze credits en verkoopt ze met hoge winst aan andere fabrikanten die anders boetes zouden moeten betalen.

Dalende inkomsten jaar-op-jaar

De huidige cijfers uit de Q2 2025 Earnings Call laten een duidelijke daling zien:

Tesla bevestigde dat de daling van de credits een negatieve invloed had op omzet en winst. De belangrijkste reden: Veel traditionele fabrikanten brengen nu meer eigen E-modellen op de markt en hebben minder aankopen nodig.

Invloed van de „Big Beautiful Bill“ in de VS

Een beslissende factor is de onlangs aangenomen BBB-wet in de VS. Deze schrapt de eerdere boetes voor het niet naleven van de Corporate Average Fuel Economy (CAFE)-normen in de personenauto-sector volledig. Zonder dreigende boetes ontbreekt het Amerikaanse fabrikanten aan de prikkel om credits te kopen – en sommige stoppen zelfs met de verkoop van zwakke E-modellen.

Waarom analisten toch miljarden verwachten

Ondanks dalende kwartaalcijfers voorspelt Piper Sandler-analist Alex Potter voor 2025 nog ongeveer 3 miljard Amerikaanse dollar uit credits, in 2026 ongeveer 2,3 miljard. Redenen daarvoor:

• Schommelende deals: Verkopen worden vaak in grote afzonderlijke overeenkomsten met andere fabrikanten afgehandeld.

• Strengere internationale regels: De EU verscherpt de CO₂-doelstellingen aanzienlijk tegen 2035 (Fit-for-55-pakket).

• Productievoordeel van Tesla: Geen andere fabrikant produceert in Noord-Amerika en Europa zoveel elektrische auto's – alleen al in Q2 2025 meer dan 410.000 voertuigen.

Conclusie: Van de Amerikaanse miljardenhandel naar internationale pijler

De tijden waarin Amerikaanse credits een zekere miljardenopbrengst waren, zijn voorbij. In de toekomst zal Tesla meer moeten inzetten op internationale markten, waar strengere CO₂-voorschriften ook in de toekomst de vraag naar credits zullen waarborgen. Hoewel de bijdrage van de credits aan de winst kleiner en onvoorspelbaarder wordt, blijft het een lucratieve aanvulling – en financiert het nog steeds Tesla's grote ambities in AI en robotica.

Vond je ons artikel leuk?

Als je al trotser bent Tesla-Driver zijn of moeten tijdig zijn, bezoek onze online shop Shop4Tesla en beveilig 10% Korting op alle producten met de kortingscode: NEWS4TESLA.In ons uitgebreide assortiment vindt u een verscheidenheid aan hoge kwaliteit Tesla-Accessoires voor elk model Ontdek spannende innovaties en accessoires die dat zullen doen Tesla-Maak de ervaring nog beter - www.shop4tesla.com.