Tesla Semi-Keynote: Nuove funzionalità, posizioni di ricarica e aggiornamento della batteria

Quanto velocemente un camion da 40 tonnellate si carica per 500 miglia di autonomia in 30 minuti? Lo ha rivelato Tesla durante la Tesla Semi Keynote all'ACT Expo 2025: Con una nuova batteria, una ricarica da 1,2 MW-Megawatt e ben 46 stazioni di ricarica pianificate, il Tesla Semi è destinato a elettrificare la logistica a lunga distanza a partire dal 2026.

Gigafactory Nevada – Fondamento per 50.000 camion all'anno

Proprio stabilimento Semi: Costruzione di un capannone di produzione separato con una capacità di 50.000 unità all'anno.
Piano di rampa: Produzione di prova nel 2025, aumento nel 2026 – a partire da operazioni logistiche interne, seguite da consegne ai clienti.
Incremento occupazionale: Più di 1.000 nuovi posti di lavoro per operare la produzione 24 ore su 24.

Varianti di autonomia & upgrade della cabina

Versione da 500 mi e 300 mi

Tesla conferma due serie di autonomie – circa 800 km e 480 km secondo il ciclo US.

Migliore campo visivo

Geometria degli specchi rivista
Finestrino laterale abbassabile per flussi di lavoro interattivi su rampe e terminali di check-in

e-PTO – Elettricità invece di diesel per rimorchi refrigerati

Con il nuovo Electric Power Take-Off gli operatori attingono direttamente dalla batteria ad alta tensione:

Gamma di tensione variabile per unità di refrigerazione, piattaforme di sollevamento o pompe
Zero emissioni durante il funzionamento a fermo, silenzioso e a bassa manutenzione

Ridisegno della batteria & produzione di celle domestiche

Pacchetto ottimizzato: Altezza costruttiva ridotta, stessa autonomia grazie al guadagno di efficienza
Vantaggio di costo: Produzione scalabile riduce $ / kWh
Celle US‑: Catena di fornitura completamente in Nord America, protegge dai dazi all'importazione

Sistema di Ricarica Megawatt – Ricarica a 1,2 MW

Tesla punta sul Semi con lo standard MCS‑:

Fino a 1,2 Megawatt di potenza di ricarica (≈ 500 km in ~30 min)
L'hardware V4 condivide componenti con i Supercharger, ma rimane esclusivo per il Semi
Il design compatto permette siti combinati per auto e camion

46 siti pubblici MCS entro il 2027

Tesla pianifica una copertura capillare negli Stati Uniti lungo le principali rotte di trasporto:

46 hub di ricarica in costruzione o in fase di approvazione
Posizionamento in aree industriali e su autostrade per minimizzare deviazioni
Obiettivo: costi energetici più bassi sul mercato, per incentivare le flotte alla mobilità elettrica

Perché il Tesla Semi rivoluziona il settore

Costi operativi totali ridotti grazie a energia economica e minore manutenzione.
Accettazione dei conducenti in aumento: silenzioso, senza vibrazioni, accelerazione top.
Bilancio CO₂ migliora significativamente le metriche CSR dei grandi spedizionieri.
Sicurezza futura grazie alla rete MCS e agli aggiornamenti Over-the-Air.

Conclusione e prospettive

Con una roadmap chiara, un'infrastruttura potente e funzionalità innovative come l'e‑PTO, il Tesla Semi potrebbe diventare realtà nel 2026. Chi investirà presto nella ricarica a megawatt potrebbe ottenere vantaggi economici significativi. Ti terremo aggiornato sui progressi della costruzione e le prime flotte di clienti – stay charged!