Tesla ha emesso un richiamo volontario per alcuni Model 3 e Model Y 2023 per risolvere un problema con lo sterzo elettronico servoassistito (EPAS). Il problema, che si verifica nei veicoli con una versione del software precedente alla 2023.38.4, può causare il malfunzionamento dell'assistenza allo sterzo quando ci si avvicina a 0 km/h. La causa è una possibile sovratensione che sovraccarica i componenti di controllo del motore del veicolo. La causa è una possibile sovratensione che sovraccarica i componenti di controllo del motore dell'EPAS.
Contesto e soluzione tecnica
L'aggiornamento per risolvere il problema è già stato reso disponibile il 19 ottobre 2023 tramite un aggiornamento over-the-air (OTA). I veicoli che utilizzano la versione software 2023.38.4 o una versione successiva sono protetti dal difetto. Secondo Tesla i proprietari dei veicoli interessati possono installare l'ultima versione del software senza recarsi in un'officina per evitare guasti al servosterzo. Negli Stati Uniti il richiamo riguarda circa 376.241 veicoli, in Canada circa 38.671 unità, anche se si stima che solo l'1% circa dei veicoli interessati presenti effettivamente il difetto. Il 99% dei veicoli statunitensi interessati ha già installato l'aggiornamento.
Motivi del richiamo volontario
Sebbene il problema tecnico sia stato risolto dall'ottobre 2023, il richiamo è volontario. Tesla risponde in modo proattivo alle preoccupazioni sollevate dalla National Highway Traffic Safety Administration (NHTSA) statunitense, che aveva già avviato un'indagine sul problema dell'EPAS. Lo scopo del richiamo è quello di garantire la sicurezza dei clienti ed evitare malintesi. I veicoli in cui l'assistenza allo sterzo si guasta a basse velocità possono così essere protetti da potenziali rischi di incidenti.
Notizie sensazionali nei media
I media, come Computer Bild, Spiegel e Auto Motor Sport, hanno dato al richiamo una copertura clamorosa. Questi reportage ritraggono il richiamo come un grave difetto di sicurezza e sottolineano l'impatto negativo sull'immagine del marchio. Tesla. Tuttavia, questo non tiene conto del fatto che il problema era già stato risolto più di un anno fa con l'aggiornamento OTA. Tesla L'azienda sottolinea che l'aggiornamento previene in modo affidabile il malfunzionamento dell'assistenza allo sterzo EPAS e che non sono necessarie visite in officina.
Conclusione
Il richiamo volontario di Tesla dimostra che l'azienda sta lavorando attivamente alla sicurezza dei suoi veicoli. La soluzione al problema dell'EPAS tramite l'aggiornamento OTA è stata resa disponibile già nell'ottobre 2023, il che significa che il problema tecnico è stato risolto da tempo. Nonostante la copertura mediatica, una cosa è certa: Tesla ha reagito per tempo e ha offerto ai clienti interessati una soluzione semplice ed efficace.
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